Megjegyzés: Az ajánlott szervizintervallumokat nem szabad túllépni 1000 km-nél vagy 1 hónapnál többel.
Ha a járművet főleg súlyos körülmények között használják, az alábbiak szerint, akkor a karbantartási terv egyes elemeinél gyakoribb karbantartás szükséges:
1. Útviszonyok.
- a) Üzemeltetés göröngyös, sáros, hóval vagy vízzel borított utakon, illetve dombos terepen történő üzemeltetés.
- b) Üzemeltetés poros utakon.
- c) Üzemeltetés sóval vagy más jegesedésgátló szerrel szórt utakon.
- d) Működés alacsony környezeti hőmérsékleten (a hőmérséklet folyamatosan -20°C alatt van).
2. Vezetési feltételek.
- a) Utánfutó vontatása vagy tetőcsomagtartó használata járművön.
- b) Ismételt rövid, 10 km-nél rövidebb utak alacsony környezeti hőmérséklet mellett.
- c) Hosszú ideig tartó alapjáraton és/vagy alacsony sebességgel, nagy távolságokon haladva.
- d) Rendszeres vezetés nagy sebességgel (a jármű maximális sebességének több mint 80%-a több mint 2 órán keresztül).
Ha a jármű fel van szerelve szervizüzenet-figyelmeztető rendszerrel, a rendszer automatikusan emlékezteti a vezetőt az ütemezett karbantartás szükségességére. A jármű fent felsorolt üzemi körülményeitől függően azonban az ütemezett karbantartások gyakorisága csökkenhet. Emiatt kérjük, használja a "Karbantartási időközök" táblázatot is.
Megjegyzés: A karbantartás elvégzése után a rendszerszámlálót nullára kell állítani, lásd a "Motorolajcsere szervizjelző visszaállítása" című részt.
Normál működési körülmények között, amikor a rendszer kijelzőjén megjelenik az üzenet "CHANGE ENGINE OIL" ez azt jelenti, hogy az 1. számú táblázat szerint ütemezett karbantartást kell végezni.
Megjegyzés: Az ajánlott szervizintervallumokat nem szabad túllépni 1000 km-nél vagy 1 hónapnál többel.
Az 1. számú térkép szerinti karbantartás elvégzése után a 2. térkép szerinti karbantartást kell elvégezni. Ezt követően az 1. vagy 2. számú kártya szerinti karbantartás gyakoriságát az üzemi feltételek alapján választjuk ki. Szintén javasolt a "Karbantartási időközök" táblázat használata.
Karbantartási táblázat #1: A karbantartást a szervizüzenet megjelenése után hajtják végre "CHANGE ENGINE OIL" vagy a jármű vásárlásától számított 10 hónap elteltével, vagy a 2-es számú kártyával végzett szervizelés után.
2. számú karbantartási kártya: Karbantartás az 1. számú kártya szerinti karbantartás után, vagy évente egyszer történik, akkor is, ha a szerviz üzenet egy éve nem jelenik meg (tehát az 1. számú kártya szerinti karbantartás nem történt meg).
Táblázat. Karbantartási időközök
Megjegyzés: P - ellenőrizze és/vagy állítsa be (szükség esetén javítás vagy csere); 3 - csere; C - kenés; M3 - meghúzás a megadott nyomatékra.
1. Ha nehéz körülmények között dolgozik, kétszer gyakrabban végezzen karbantartást.
2. Poros utakon végzett munka esetén 2500 km-enként ellenőrizze (vagy 3 hónap.).
3. További ellenőrzések, melyek végrehajtása nem kötelező, csak ajánlott.
4. Javasoljuk, hogy cserélje ki az alkatrészt, miután ténylegesen meghibásodott.
5. Lásd a vonatkozó részt.
Táblázat. Karbantartási kártyák
| Karbantartási eljárások | 1. térkép | 2. térkép |
| Motorolaj és olajszűrő csere (csere után állítsa vissza a számlálót) | • | • |
| Golyócsuklók, első felfüggesztő rudak, kormányzás, sebességváltó mechanizmusok, rögzítőfék ellenőrzése és szükség esetén kenése | • | • |
| Minden alkatrész szemrevételezése szivárgás és sérülés szempontjából | • | • |
| A légszűrő állapotának ellenőrzése (szennyezettségi jelző) és ha szükséges, cserélje ki a szűrőt | • | • |
| A kerék forgásának, nyomásának, kiegyensúlyozatlanságának és sérülésének egyenletességének ellenőrzése | • | • |
| A fékrendszer alkatrészeinek ellenőrzése: sérülések és szivárgások hiánya a csővezetékekben és tömlőkben, a fékbetétek vastagsága, a féktárcsák és egyéb alkatrészek sérülése és kopása | • | • |
| A hűtőfolyadék szintjének és állapotának ellenőrzése | • | • |
| Végezze el a karbantartási eljárásokat a "Karbantartási időközök" táblázat szerint | • | • |
| A felfüggesztés és a kormányelemek ellenőrzése: csatlakozások meglazulása, alkatrészek sérülése, szervokormány rendszer csövek és tömlők állapota, csomagtartók és burkolatok | • | |
| Hűtőrendszer ellenőrzése: tömlők, csövek, csatlakozások állapota (bilincsek, kötőelemek), a hűtőrendszer tömítettsége, tágulási tartály sapka, klíma radiátorok és hűtőfolyadék állapota | • | |
| Az ablaktörlő lapát állapota és működése | • | |
| A vezető és az utasok aktív biztonsági rendszerének ellenőrzése: biztonsági övek. A passzív biztonsági rendszer (SRS) nem igényel karbantartást | • | |
| Karosszériarészek kenése: ajtózárak és zsanérok, motorháztető, ülésmeghajtó mechanizmusok, üzemanyagtöltő nyílás fedelének zsanérja és zár; a rögzítő panelek, kárpitok stb. megbízhatóságának ellenőrzése, az ajtótömítések, motorháztető, hátsó ajtó állapotának ellenőrzése | • | |
| Az automata sebességváltó folyadék szintjének és állapotának ellenőrzése, szükség esetén az automata váltószűrő hozzáadása/csere, cseréje | • |