A motortérben végzett munkavégzés szabályai (Chevrolet Tahoe 2)

Óvintézkedések az olajokkal végzett munka során

1. Az ásványolajjal való hosszú távú és ismételt érintkezés eltávolítja a természetes olajokat az emberi bőrről, kiszáradást, irritációt és bőrgyulladást okozva. Ezenkívül a felhasznált motorolajok potenciálisan veszélyes összetevőket tartalmaznak, amelyek bőrrákot okozhatnak.

2. Az olajjal végzett munka után alaposan mosson kezet szappannal vagy más tisztítószerrel. A bőr megtisztítása után speciális krémmel kenjük vissza a bőr természetes zsírrétegét.

3. Ne használjon benzint, kerozint, dízel üzemanyagot vagy oldószert az olaj eltávolítására a bőrről.

Biztonsági óvintézkedések elektromos berendezésekkel végzett munka során

1. Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort, mert ez károsíthatja a jármű elektromos alkatrészeit.

2. Ne érintse meg a mozgó alkatrészeket a motortérben (például a hűtőrendszer elektromos ventilátora, a segédberendezések hajtószíja stb.).

3. Mielőtt bármilyen munkát végezne a jármű elektromos berendezésein, vagy ha bármilyen elektromos alkatrészt cserélne, válassza le az akkumulátor negatív pólusát, hogy elkerülje a rövidzárlat által okozott esetleges károkat.

Figyelem: A negatív akkumulátorkábel leválasztása vagy csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a világításkapcsolók és a gyújtáskapcsoló "KI" állásban vannak (ha ezt nem teszik meg, fennáll a félvezető alkatrészek károsodásának veszélye).

Figyelem: Az ECU-ban tárolt összes diagnosztikai kód törlődik, amikor a negatív akkumulátorkábelt leválasztják. Ezért az akkumulátor leválasztása előtt el kell olvasni a diagnosztikai kódokat.

4. Az akkumulátor beszerelésekor ne keverje össze a kapcsaihoz csatlakoztatott vezetékek polaritását. Figyelem: Az akkumulátor behelyezése után a tápkábelt és a földkábelt biztonságosan csatlakoztatni kell a kapcsaihoz (csapokkal).

5. Az alkatrészek eltávolításakor és beszerelésekor ne tegye ki ütésnek az elektronikus vezérlőrendszer alkatrészeit, különösen az elektronikus vezérlőegységet.

6. Ha esős időben dolgozik, óvja az elektronikus vezérlőegységeket a víztől. Ugyanezt kell tenni a motortér tisztítása során is (motormosás).

7. Óvatosan dolgozzon a nagyfeszültségű vezetékekkel.

8. A javítási munka befejezése után győződjön meg arról, hogy az összes vezetékcsatlakozó megfelelően és biztonságosan van csatlakoztatva, és a kábelköteg megfelelően rögzítve van.

9. Biztonsági szabályok akkumulátorral végzett munka során.

a) Az akkumulátor gyúlékony és robbanásveszélyes gázt bocsát ki:

• Legyen óvatos, ha olyan szerszámokat használ, amelyek szikrát okozhatnak az akkumulátorból.
• Ne dohányozzon és ne gyújtson gyufát az akkumulátor közelében.

b) Az elektrolit mérgező és maró hatású kénsavat tartalmaz:

• Mindig viseljen védőszemüveget, amikor akkumulátorokkal dolgozik.
• Tartsa távol a gyerekeket az akkumulátortól.
• Kerülje az elektrolit szembe, bőrrel vagy ruházattal való érintkezését.

c) Ha elektrolit kerül, tegye a következőket:

• Ha elektrolit a szemébe kerül, azonnal öblítse ki tiszta vízzel, és forduljon orvoshoz. Ha lehetséges, továbbra is vigyen fel vizet egy törlőkendővel vagy ruhával, amíg az egészségügyi intézménybe megy.
• Ha az elektrolit a bőrére kerül, alaposan mossa le az égett területet. Ha fájdalmat vagy égési sérülést érez, azonnal forduljon orvoshoz.
• Ha véletlenül lenyel egy elektrolitot, azonnal forduljon orvoshoz.
• Ha az elektrolit a ruhájára kerül, az érintkezhet a bőrével, ezért azonnal távolítson el minden olyan ruhát, amely az elektrolittal érintkezik.

Biztonsági óvintézkedések SRS-sel felszerelve (légzsákok)

Figyelmeztetés: A légzsák vagy a biztonsági öv-övfeszítő véletlen kioldása súlyos sérülést okozhat, ezért feltétlenül olvassa el és tartsa be az ebben a részben található biztonsági óvintézkedéseket.

1. Ne használjon semmilyen elektromos felügyeleti eszközt, amikor közvetlenül vagy az SRS rendszerelemek helyén végzett szervizelést végez, kivéve a gyártó által javasoltakat. Vigyázat: Az SRS rendszer elektromos áramköreinek ellenőrzésekor használjon speciális kábelköteget és digitális multimétert, amelynek maximális megengedett tesztárama nem haladja meg a 2 mA-t a minimális áramköri ellenállás mellett.

2. A teszter csatlakoztatásakor vagy leválasztásakor ügyeljen arra, hogy a gyújtáskapcsoló OFF állásban legyen.

3. Az akkumulátor negatív kábelének leválasztása után várjon legalább 60 másodpercet, mielőtt folytatná a munkát. Az SRS rendszert úgy tervezték, hogy az akkumulátor leválasztása után rövid ideig elegendő feszültség maradjon a légzsák kioldásához. Ezért, ha az SRS-rendszeren közvetlenül az akkumulátor leválasztása után munkát végeznek, a légzsák nem szándékos kioldása súlyos sérülést okozhat.



4. Bármilyen karbantartási vagy javítási munka elvégzésekor ügyeljen a következő helyeken található SRS figyelmeztető címkékre: motorháztető, napellenző, kesztyűtartó, SRS vezérlőegység, kormánykerék, légzsák modul, tekercshuzal, kormánymű-szerelvény rudakkal (a tartókonzolok között) stb.

5. Soha ne próbálja megjavítani az SRS rendszer alkatrészeit. Ha hibát észlel, a teljes szerelvényt vagy kábelköteget ki kell cserélni.

6. Olyan területeken végzett munka során, ahol SRS rendszerelemek vannak telepítve (még akkor is, ha ezek a munkák nem kapcsolódnak közvetlenül az SRS légzsákhoz) a következő követelményeknek kell megfelelni:

a) Alkatrészek eltávolításakor vagy beszerelésekor ne tegye ki az SRS rendszer alkatrészeit semmilyen ütésnek vagy ütésnek.

Vigyázat: Az SRS alkatrészei nem bírják a 93°C feletti hőmérsékletet, ezért az SRS vezérlőmodult, az oldalsó ütközésérzékelőket, a légzsák modulokat és a tekercshuzalt el kell távolítani, mielőtt a festést követően megsütjük a járművet.

Figyelem: A járműből eltávolított SRS alkatrészeket tiszta, száraz helyen tárolja. A légzsák modult sík felületen kell tárolni, a párnával felfelé (puha oldala) fel. Ezekre az alkatrészekre tilos idegen tárgyakat helyezni.

b) Az SRS-komponensek beszerelése után ellenőrizze az SRS-jelző működését (győződjön meg arról, hogy a rendszer megfelelően működik).

Biztonsági óvintézkedések mobil rádiós kommunikációs rendszer telepítésekor

Az elektronikus vezérlőegységet úgy tervezték, hogy kizárja a külső elektromágneses interferencia hatását.



Ha azonban a jármű fel van szerelve CB rádióval stb. (még csak 10 W kimeneti teljesítménnyel is), akkor bizonyos esetekben befolyásolhatja az elektronikus egység működését, különösen akkor, ha az antenna és a csatlakozó (adagoló) kábelek az elektronikus vezérlőegység közelében vannak elhelyezve.

Ezért a következő óvintézkedéseket be kell tartani:

1. Az antennát a lehető legtávolabb helyezze el az elektronikus vezérlőegységtől. A motorvezérlő egység a motortérben található, ezért az antennát a jármű hátuljára kell felszerelni.

2. Vezesse az antennakábelt a lehető legtávolabbra az ECU kábelezésétől, legalább 20 cm-re, és különösen ne csavarja össze őket.

3. Ellenőrizze, hogy a beállítások helyesek-e (jóváhagyások) antenna kábel és antenna.

4. Ne szereljen fel nagy teljesítményű rádióállomást az autójába.

5. Ne nyissa fel az elektronikus vezérlőegység fedelét vagy házát, hacsak nem feltétlenül szükséges (néhány terminál megsérülhet a statikus elektromosság miatt).

Biztonsági óvintézkedések a levegőellátó rendszerrel végzett munka során

1. Távolítsa el a motorolaj-nívópálcát, az olajbetöltő sapkát, a tömlőket stb. a járó motorról. megzavarhatja a motor beállításait.

2. Leválasztás, rögzítőelemek kilazulása vagy a levegőellátó rendszer alkatrészeinek megrepedése (a fojtószelepház és a hengerfej között) levegő szivárgását okozza, ami a motor meghibásodásához vezet.

Biztonsági óvintézkedések az üzemanyagrendszerrel végzett munka során

1. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka előtt válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Megjegyzés: Az akkumulátorkábelek leválasztása előtt feltétlenül olvassa el a diagnosztikai kódokat.

2. Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik.

3. Ne engedje, hogy a benzin gumi- vagy bőrtárgyakkal érintkezzen.

4. Ha a nagynyomású üzemanyagvezetéket leválasztják, nagy mennyiségű üzemanyag szivároghat ki. Ezért először engedje el az üzemanyagnyomást.

• a) Válassza le az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.
• b) Ezután indítsa be a motort, és miután a motor leállt, kapcsolja ki a gyújtást.
• c) Helyezzen egy tartályt a leszerelt egység alá. Lassan lazítsa meg a csatlakozást, majd válassza le, és engedje le a maradék üzemanyagot egy edénybe.
• d) Zárja le a csatlakozást egy gumidugóval, és csatlakoztassa újra az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.

5. A befecskendező szelep és a tüzelőanyag-elosztócső karimacsövének le- és felszerelésekor mindig cserélje ki a megfelelő O-gyűrűt egy újjal.

Megjegyzés: Annak érdekében, hogy a motorolaj ne kerüljön az üzemanyag-elosztócsőbe, ajánlatos benzint vagy orsóolajat kenni az O-gyűrűre a fenti alkatrészek beszerelésekor.