ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Tulajdonos által végzett karbantartás, ellenőrzés

Tulajdonos által végzett karbantartás, ellenőrzés (Chevrolet Captiva 1)

            0

Tartalomjegyzék: A jármű üzemeltetése során ↧ Legalább havonta egyszer ↧ Kétévente legalább egyszer ↧ Minden olajcsere alkalmával ↧ Évente legalább egyszer ↧

A jármű üzemeltetése során



A hangjelzés működése



Időnként ellenőrizze a hangjelzés működőképességét. Ellenőrizze az összes gomb helyét.

A fékrendszer működése



Ügyeljen a szokatlan hangokra, a megnövekedett fékpedálútra vagy a gyakori oldalra húzásra fékezéskor. Továbbá, ha a fék figyelmeztető lámpa kigyullad vagy villog, akkor valami történhetett a fékrendszer egy részével.

A kipufogórendszer működése



Figyeljen minden változást a rendszer hangjában vagy a kipufogógázok szagában. Ez szivárgást vagy túlmelegedést jelezhet a rendszerben. A rendszert azonnal ellenőrizni és javítani kell.

Gumiabroncsok, kerekek kezelése és beállítása



Normál országúti sebességnél vegye észre a kormánykerék vagy az ülések vibrációját. Ha ez megtörténik, lehet, hogy az egyik kereket ki kell egyensúlyozni. Egyenes, vízszintes úton történő vezetés közben a jobbra vagy balra húzás azt is jelezheti, hogy módosítani kell az abroncsnyomást vagy a kerékbeállítást.

Kormányzási művelet



Figyelje meg a kormányzási viselkedés változásait. Ellenőrzésre akkor van szükség, ha a kormánykerék nehezen forgatható, vagy a kormány holtjátéka jelentősen megnőtt, illetve forduláskor vagy megálláskor szokatlan hangok hallhatók.

Fényszóró dőlésszöge



Időnként ellenőrizze a fényszóró sugárzási szögét. Ha a fénysugár nem megfelelően irányul, állítsa be a fényszórókat.



Minden tankolásnál



A folyadékszivárgás bármelyik rendszerben problémát jelez. A rendszert azonnal ellenőrizni és javítani kell.

Motorolaj szint



Ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá olajat. A legjobb az olajszintet melegen ellenőrizni.
  1. A motor leállítása után várjon néhány percet, amíg az olaj visszafolyik az olajteknőbe.
  2. Távolítsa el az olajszint-jelzőt (búvárhajó).
  3. Törölje tisztára az olajszint-jelzőt, majd teljesen lenyomva helyezze vissza.
  4. Távolítsa el az olajszintmérő pálcát, és használja az olajszint meghatározásához.
  5. Ha szükséges, töltse fel az olajat úgy, hogy a szintje meghaladja a MIN jel, a területen belül megjelölve a "működési tartomány" ("Operating Range"). Ne töltsön a javasoltnál több olajat a motorba, különben a motor megsérülhet.
  6. Miután meghatározta az olajszintet, tolja vissza teljesen a nívópálcát a motorba.

Ha hideg olaj mellett ellenőrzi az olajszintet, ne indítsa be a motort mielőtt ezt megtenné. A hideg olaj nem folyik ki elég gyorsan a serpenyőbe ahhoz, hogy pontos leolvasható legyen az olajszint.

A motor hűtőfolyadék szintje és állapota



Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a hűtőrendszer tartályában, és szükség esetén töltse fel. Ellenőrizze a hűtőfolyadékot. Cserélje ki a szennyezett vagy használt hűtőfolyadékot.

Ablakmosó folyadék szintje



Ellenőrizze az ablakmosó folyadék szintjét a tartályban. Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges.

Legalább havonta egyszer



Gumiabroncsok és keréktárcsák ellenőrzése, nyomásellenőrzés



Ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy nincsenek-e szokatlan kopás vagy sérülés. Ezenkívül ellenőrizni kell a kerekek sérülését. Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását, amikor a gumik hidegek (ellenőrizze a pótgumit is, ha nem helytakarékos). Tartsa fenn az ajánlott nyomást a gumiabroncs adattábláján feltüntetettek szerint.



Világítás és fényjelzés használata



Ellenőrizze a rendszámtábla és a fényszórók működését (beleértve a távolsági fényszórókat is), féklámpák, ködlámpa, hátsó helyzetjelző lámpák, irányjelző, fordított lámpák, sürgősségi riasztás.

Üzemi folyadékok szivárgásának ellenőrzése



Rendszeresen ellenőrizze az autó alatti felületet, hogy nincs-e benne víz, olaj vagy üzemi folyadék, miután az autó egy ideig üresjáratban volt. A légkondicionáló rendszerből annak működése után megjelenő vízcseppek normális jelenségek. Ha üzemanyag- vagy kipufogógáz-szivárgást észlel, állapítsa meg az okot, és javítsa ki a problémát.

Kétévente legalább egyszer



Szervokormány folyadéktartály szintje



Ellenőrizze a szervokormány folyadékszintjét. Tartsa fenn a megfelelő szervokormány folyadékszintet. Nézze 6A. szakasz, Szervokormány rendszer.

Folyadékszint a fő fékdob hidraulikus meghajtó tartályában



Ellenőrizze a folyadékszintet és tartsa a megfelelő szinten. A folyadékszint csökkenése befolyásolhatja a tárcsafékbetétek kopását, ami javítást igényelhet. Győződjön meg arról, hogy a tartály fedelének szívócsője szennyeződésmentes, és a járat nyitva van.

Tömítések kenése



Vigyen fel vékony réteg szilikonzsírt egy tiszta ruhával.

Minden olajcsere alkalmával



Automata sebességváltó-folyadék véghajtóművel



Nézze "Sebességváltó-folyadékszint-ellenőrzési eljárás" az 5A. szakaszban, Automata sebességváltó AISIN 55-51LE véghajtóművel.

Kézi sebességváltó végső meghajtó szerelvénnyel



Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel. Nézze 5B szekció, ötfokozatú kézi sebességváltó végső meghajtó szerelvénnyel.



A fékrendszer ellenőrzése



Ezt az ellenőrzést akkor kell elvégezni, amikor a kerekeket elfordítják. Ellenőrizze a rögzítés megbízhatóságát, a vezetékek és tömlők csatlakoztatását, nincs-e szivárgás, repedés, kopás stb. Ellenőrizze a tárcsafékbetétek kopását. Ellenőrizze a járókerék felületének állapotát. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a fékrendszer többi alkatrészét is, beleértve a rögzítőfékrendszert stb. Ellenőrizze, hogyan van beállítva a rögzítőfék. Gyakrabban ellenőrizze a fékeket, ha gyakran kell fékeznie.

A kormánymű, a felfüggesztések és az elsőkerék-hajtású tengely védőburkolatának és tömítéseinek ellenőrzése



Ellenőrizze az első és a hátsó felfüggesztést és a kormányt, hogy nincsenek-e rajta sérülések, laza vagy hiányzó alkatrészek, kopás vagy kenéshiány. Ellenőrizze a tengelykapcsoló megbízhatóságát, a szervokormány hajtás vezetékeinek és tömlőinek csatlakozását, nincs-e szivárgás, repedés, kopás stb.. Tisztítsa meg a hajtótengely védőburkolatát és a tömítéseket, és vizsgálja meg, hogy nincsenek-e rajta sérülések, szakadások vagy szivárgások. Szükség esetén cserélje ki a tömítéseket.

A kipufogórendszer ellenőrzése



Ellenőrizze a teljes rendszert (beleértve a katalizátort is, ha van). Vizsgálja meg a testet a kipufogórendszer közelében. Ellenőrizze, hogy nincs-e törés, sérülés az alkatrészen, nincs-e hiánya, és a megfelelő helyzetben van-e beszerelve, továbbá ellenőrizze az illesztéseket, lyukakat, a csatlakozások tömítettségét vagy bármit, ami az alvázban felgyülemlő hőt vagy a kipufogógáz szivárgását okozhatja az autó csomagtartójába vagy belsejébe.



A fojtószelep-szabályozó rudak ellenőrzése



Ellenőrizze a fojtószelep-szabályozó rudak zökkenőmentes működését vagy csatlakozásuk megbízhatóságát, nem sérültek-e, vagy hiányoznak-e egyes alkatrészek. Kenje meg megfelelő zsírral az összes fojtószelep-kábel csatlakozását és csatlakozását, a fojtószelep-tengely közbenső csapágyát, a fojtószelepház visszatérő rugóját és a fojtószelep-pedál csúszófelületét. Ellenőrizze a fojtószelep-kábel mozgásszabadságát.

Motor hajtószíjak



Ellenőrizze az összes szíjat repedés, kopás, kopás és megfelelő feszesség szempontjából. Állítsa be a szíj feszességét, vagy cserélje ki, ha szükséges.

A motorháztető reteszének működtetése



A motorháztető kinyitásakor ellenőrizze a kiegészítő retesz működőképességét. Ne engedje, hogy a motorháztető teljesen kinyíljon, amikor a fő reteszt elengedik. A motorháztetőnek szorosan zárnia kell.

Évente legalább egyszer



A lapos és váll biztonsági övek állapota és működése



Ellenőrizze a biztonsági övek rendszerét, beleértve a következőket: hevederek, csatok, retesznyelvek, övvisszahúzó, vezetők és horgonyok.

Mozgatható fejtámlák működtetése



Mozgatható fejtámlákkal ellátott járművek esetén a fejtámláknak a kívánt helyzetben kell lenniük.

A pótkerék és az emelő tárolása



Ügyeljen a jármű hátuljából érkező dübörgő zajra. A pótabroncsot, az emelőberendezést és a szerszámokat mindig biztonságosan kell tárolni. Minden használat után meg kell kenni az emelő racsnit vagy a csavaros mechanizmust.

Zárak működése



Kenje meg a zárhengereket.

Testrészek kenése



Kenje meg az összes ajtópántot, beleértve a motorháztetőt, a nyílásfedelet, a hátsó rekesz zsanérjait és reteszeit, a kesztyűtartó és a műszerfal fedelét, valamint az összes összecsukható ülésrögzítőt.



A semleges kapcsoló használata automata sebességváltóban



Figyelem! Kérjük, tartsa be a következő óvintézkedéseket. A szabályok be nem tartása sérüléseket és csavargi károkat okozhat.

  • Biztonságosan húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja be a főféket.
  • Ne használja a gázpedált.
  • A motor indításakor készüljön fel a gyújtás kikapcsolására.

Automata sebességváltóval és véghajtóművel rendelkező járművek esetén próbálja meg minden fokozatban beindítani a motort. Az önindítónak csak P (PARK) és N (NEUTRAL) állásban szabad elforgatnia a főtengelyt.

A rögzítőfékrendszer és a sebességváltó parkoló mechanizmusának (P) működése a fő hajtóművel



Figyelem! A sérülések és csavargi károk kockázatának csökkentése érdekében készüljön fel az üzemi fékezésre, ha a jármű elindul.


Parkolja le autóját egy elég meredek lejtőn, ahol van elég hely a lefelé mozgáshoz. A rögzítőfékrendszer ellenőrzéséhez járó motornál és a sebességváltónál N (üres) állásban lassan engedje fel a fékpedált (hogy az autót csak a rögzítőfék tartsa).

Az automata váltómű parkoló (P) mechanizmusának tartóképességének ellenőrzéséhez engedjen el minden féket, miután a sebességváltót P (parkolás) helyzetbe állította.

Alváz mosása



Az alvázmosás a jégmentesítéshez és a hóeltakarításhoz használt összes korrozív csavarg eltávolítására, valamint a por csökkentésére szolgál. Legalább tavasszal tisztítsa meg az alvázat. Először is el kell távolítani az autó zárt területein felhalmozódott rétegeket. Ezután öblítse le a test alsó részét sima vízzel.

Motor hűtőrendszer



Ellenőrizze a hűtőfolyadék és a fagyálló állapotát. Ha a folyadék szennyezett vagy elhasználódott, eressze le, légtelenítse és töltse fel új hűtőfolyadékkal a motor hűtőrendszerét. Tartsa be a megfelelő keverési arányt a hűtőfolyadékkal, hogy megfelelő védelmet biztosítson a fagy, a korrózió és a motor üzemi hőmérséklete ellen. Ellenőrizze a tömlőket. Cserélje ki a repedt, kidudorodó vagy sérült tömlőket. Húzza meg a bilincseket. Tisztítsa meg a légkondicionáló egység radiátorát és kondenzátorát kívülről. Mossa meg a betöltő sapkát és a nyakat. Ellenőrizze a hűtőrendszer nyomását és fedelét, hogy megbizonyosodjon a rendszer megfelelő működéséről.

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Karbantartás
Következő cikkek

Ütemezett karbantartási táblázatok
Karbantartás és kenés
Szabványosított csavarok jellemzői
Az autó általános méretei és tömegjellemzői
A motor és egyéb alkatrészek műszaki adatai
Ajánlott üzemanyagok, kenőanyagok és üzemi folyadékok
Általános javítási utasítások
A jármű azonosító száma
Motorszám helye
Jármű azonosító rendszámtábla


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Karbantartás és javítás Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Biztonsági óvintézkedések karbantartás és javítás során Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
A motor autóból történő eltávolítása nélkül végzett javítások típusai Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Rendszeres ápolás és karbantartás — Műszaki adatok Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 34 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.