Sadržaj: Prilikom upravljanja vozilom ↧ Najmanje jednom mjesečno ↧ Najmanje jednom u dvije godine ↧ Pri svakoj promjeni ulja ↧ Najmanje jednom godišnje ↧
Prilikom upravljanja vozilom
Rad zvučnog signala
S vremena na vrijeme provjerite ispravnost zvučnog signala. Provjerite položaj svih gumba.
Rad kočionog sustava
Obratite pozornost na neobične zvukove, povećan hod papučice kočnice ili često povlačenje u jednu stranu prilikom kočenja. Također, ako se svjetlo upozorenja kočnice upali ili treperi, možda se nešto dogodilo s dijelom kočionog sustava.
Rad ispušnog sustava
Primijetite bilo kakve promjene u zvukovima ovog sustava ili mirisu ispušnih plinova. To može značiti curenje u sustavu ili pregrijavanje. Sustav je potrebno odmah provjeriti i popraviti.
Rad guma, kotača i njihovo podešavanje
Primijetite bilo kakve vibracije na upravljaču ili sjedalima pri normalnim brzinama na autocesti. Ako se to dogodi, možda je potrebno balansirati jedan od kotača. Također, povlačenje udesno ili ulijevo pri vožnji ravnom cestom može ukazivati na potrebu za podešavanjem tlaka u gumama ili podešavanjem položaja kotača.
Rad upravljača
Primijetite promjene u ponašanju upravljača. Pregled je neophodan ako se kolo upravljača otežalo okretati ili se zračnost upravljača značajno povećala ili ako se pojavljuju neobični zvukovi pri okretanju ili zaustavljanju.
Nagib snopa prednjih svjetala
S vremena na vrijeme provjerite kut snopa prednjih svjetala. Ako svjetlosni snop nije pravilno usmjeren, podesite prednja svjetla.
Pri svakom točenju goriva
Curenje tekućine u bilo kojem sustavu ukazuje na problem. Sustav je potrebno odmah provjeriti i popraviti.
Razina motornog ulja
Provjerite razinu ulja i dodajte ulje ako je potrebno. Najbolje je provjeriti razinu ulja dok je toplo.
- Nakon što ugasite motor, pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri natrag u uljnu posudu.
- Skinite pokazivač razine ulja (potopni).
- Obrišite pokazivač razine ulja i ponovno ga umetnite, gurajući ga do kraja.
- Izvadite mjernu šipku za ulje i pomoću nje odredite razinu ulja.
- Ako je potrebno, dodajte ulje, tako da razina bude iznad oznake MIN, u roku natpisom "radni raspon" ("Operating Range"). Nemojte dodavati više ulja u motor nego što je preporučeno, inače se motor može oštetiti.
- Nakon što odredite razinu ulja, gurnite mjernu šipku natrag u motor do kraja.
Ako provjeravate razinu ulja dok je ulje hladno, nemojte pokretati motor prije nego što to učinite. Hladno ulje neće otjecati u posudu dovoljno brzo da biste mogli točno očitati razinu ulja.
Razina i stanje rashladne tekućine motora
Provjerite razinu rashladnog sredstva u spremniku rashladnog sustava i po potrebi ga dopunite. Provjerite rashladnu tekućinu. Zamijenite kontaminirano ili iskorišteno rashladno sredstvo.
Razina tekućine za pranje vjetrobrana
Provjerite razinu tekućine za pranje vjetrobranskog stakla u spremniku. Dodajte tekućinu ako je potrebno.
Najmanje jednom mjesečno
Pregled guma i kotača te provjera tlaka
Provjerite ima li guma nenormalno istrošenih ili oštećenih. Također je potrebno provjeriti oštećenje kotača. Provjerite tlak u gumama kada su gume hladne (provjerite i rezervnu gumu ako ne štedi prostor). Održavajte preporučeni tlak kako je navedeno na pločici s oznakom gume.
Korištenje rasvjete i svjetlosne signalizacije
Provjerite rad svjetla registarske pločice i prednjih svjetala (uključujući duga svjetla), svjetlo kočnice, svjetlo za maglu, stražnje svjetlo, pokazivač smjera, svjetlo za vožnju unatrag i svjetla upozorenja.
Provjera curenja radnih tekućina
Povremeno provjerite ima li na površini ispod automobila tragova vode, ulja ili radnih tekućina nakon što je automobil neko vrijeme bio u mirovanju. Kapljice vode koje se pojavljuju iz klimatizacijskog sustava nakon njegovog rada normalna su pojava. Ako se primijeti curenje goriva ili ispušnih plinova, utvrdite uzrok i riješite problem.
Najmanje jednom u dvije godine
Razina spremnika tekućine za servo upravljač
Provjerite razinu tekućine servo upravljača. Održavajte ispravnu razinu tekućine servo upravljača. Izgled odjeljak 6A, Sustav servoupravljača.
Razina tekućine u rezervoaru hidrauličkog pogona bubnja glavne kočnice
Provjerite razinu tekućine i održavajte je na odgovarajućoj razini. Smanjenje razine tekućine može utjecati na trošenje pločica disk kočnice, što može zahtijevati popravak. Provjerite je li usisna cijev poklopca spremnika čista i je li prolaz otvoren.
Podmazivanje brtvila
Čistom krpom nanesite tanak sloj silikonske masti.
Pri svakoj promjeni ulja
Tekućina za automatski mjenjač sa sklopom završnog pogona
Izgled "Postupak provjere razine tekućine u sklopu mjenjač-diferencijal" u odjeljku 5A, Automatski mjenjač sa sklopom zadnjeg pogona AISIN 55-51LE.
Ručni mjenjač sa završnim pogonom
Provjerite razinu ulja i dolijte ako je potrebno. Izgled odjeljak 5B, ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa sa sklopom zadnjeg pogona.
Pregled kočionog sustava
Ovu provjeru treba izvršiti kada su kotači uklonjeni radi okretanja. Provjerite pouzdanost pričvršćivanja, spoja žica i crijeva, ima li curenja, pukotina, istrošenosti itd. Provjerite istrošenost pločica disk kočnice. Provjerite stanje površine rotora. Istovremeno provjerite ostale komponente kočionog sustava, uključujući sustav parkirne kočnice itd. Provjerite kako je sustav parkirne kočnice podešen. Češće provjeravajte svoje kočnice ako morate često kočiti.
Pregled upravljača, ovjesa i zaštitne školjke i brtvila osovine pogona na prednjim kotačima
Provjerite prednji i stražnji ovjes i upravljač zbog oštećenja, labavih dijelova ili dijelova koji nedostaju, istrošenosti ili nedostatka podmazivanja. Provjerite pouzdanost spojke, spajanje žica i crijeva pogona servo upravljača, ima li curenja, pukotina, istrošenosti itd. Očistite zaštitnu školjku i brtve pogonske osovine i pregledajte ima li oštećenja, poderotina ili curenja. Zamijenite brtve ako je potrebno.
Provjera ispušnog sustava
Provjerite cijeli sustav (uključujući katalizator, ako je ugrađen). Pregledajte tijelo u blizini ispušnog sustava. Provjerite ima li lomova, oštećenja na dijelu, nedostaje li i je li postavljen u ispravnom položaju, također provjerite spojeve, rupe, zategnutost spojeva ili bilo što što može dovesti do nakupljanja topline u podvozju ili curenja ispušnih plinova u prtljažnik ili unutrašnjost automobila.
Provjera šipki za upravljanje gasom
Provjerite nesmetan rad poluga za upravljanje gasom ili pouzdanost njihovog spoja, jesu li oštećene ili nedostaju li pojedini dijelovi. Podmažite sve spojeve i priključke sajle leptira za gas, međuležaj vratila leptira za gas, povratnu oprugu kućišta ventila za gas i kliznu površinu papučice gasa odgovarajućom mašću. Provjerite ima li sajle gasa slobodu kretanja.
Pogonski remeni motora
Provjerite sve remene na pukotine, habanje, istrošenost i pravilnu napetost. Podesite napetost remena ili ih zamijenite ako je potrebno.
Rukovanje zasunom haube
Prilikom otvaranja haube provjerite funkciju dodatnog zasuna. Ne smije dopustiti da se poklopac potpuno otvori kada se otpusti glavni zasun. Poklopac mora biti čvrsto zatvoren.
Najmanje jednom godišnje
Stanje i rad krilnih i ramenih sigurnosnih pojaseva
Pregledajte sustav sigurnosnih pojaseva, uključujući sljedeće: tkanje, kopče, jezičke zasuna, uvlačnik, vodilice i sidra.
Rad pomičnih naslona za glavu
Za vozila s pomičnim naslonima za glavu, nasloni za glavu moraju biti u željenom položaju.
Spremanje rezervne gume i dizalice
Obratite pozornost na tutnjavu koja dolazi iz stražnjeg dijela vozila. Rezervna guma, oprema za dizalicu i alat moraju biti sigurno pohranjeni u svakom trenutku. Nakon svake uporabe potrebno je podmazati mehanizam za zatezanje ili vijak.
Rad brava
Podmažite cilindre brave.
Podmazivanje dijelova tijela
Podmažite sve šarke na vratima, uključujući haubu, poklopac otvora, šarke i zasune stražnjeg odjeljka, pretinac za rukavice i poklopce ploče s instrumentima, te sve pričvršćivače sklopivih sjedala.
Korištenje neutralnog prekidača u automatskom sklopu mjenjač-diferencijal
Pažnja! Pridržavajte se sljedećih mjera opreza. Nepoštivanje može rezultirati ozljedama i oštećenjem imovine.
- Čvrsto zategnite parkirnu kočnicu i uključite glavne kočnice.
- Nemojte koristiti papučicu gasa.
- Prilikom pokretanja motora budite spremni isključiti paljenje.
Za vozila s automatskim mjenjačem sa sklopom zadnjeg pogona, pokušajte pokrenuti motor u svakom stupnju prijenosa. Starter bi trebao okretati radilicu samo u P (PARKIRANJE) i N (NEUTRALNO) položaje.
Rad sustava parkirne kočnice i parkirnog mehanizma (P) mjenjača s glavnim zupčanikom
Pažnja! Kako biste smanjili rizik od ozljeda ili materijalne štete, budite spremni aktivirati radne kočnice ako se vozilo počne kretati.
Parkirajte automobil na dovoljno strmoj padini gdje ima dovoljno mjesta za kretanje nizbrdo. Za provjeru sustava parkirne kočnice, dok motor radi i mjenjač je u položaju N (neutralno), polako otpustite papučicu kočnice (tako da auto drži samo ručna kočnica).
Kako biste provjerili kapacitet zadržavanja mehanizma automatskog mjenjača-diferencijala parkiranje (P), otpustite sve kočnice nakon prebacivanja mjenjača u položaj P (parkiranje).
Pranje podvozja
Pranje podvozja koristi se za uklanjanje svih korozivnih materijala koji se koriste za odleđivanje i uklanjanje snijega, kao i za smanjenje prašine. Očistite podvozje barem svakog proljeća. Najprije je potrebno ukloniti naslage koje su se nakupile na zatvorenim dijelovima automobila. Zatim isperite donju stranu tijela običnom vodom.
Sustav hlađenja motora
Provjerite stanje rashladne tekućine i antifriza. Ako je tekućina onečišćena ili potrošena, ispustite, odzračite i ponovno napunite rashladni sustav motora novom rashladnom tekućinom. Održavajte odgovarajući omjer miješanja s rashladnom tekućinom kako biste osigurali odgovarajuću zaštitu od smrzavanja, korozije i radne temperature motora. Provjerite crijeva. Zamijenite napuknuta, ispupčena ili oštećena crijeva. Zategnite stezaljke. Očistite vanjski dio hladnjaka i kondenzatora klima uređaja. Operite poklopac i vrat za punjenje. Provjerite tlak i poklopac sustava za hlađenje kako biste bili sigurni da sustav radi ispravno.