Obsah: Pri prevádzke vozidla ↧ Aspoň raz za mesiac ↧ Aspoň raz za dva roky ↧ Pri každej výmene oleja ↧ Aspoň raz za rok ↧
Pri prevádzke vozidla
Prevádzka zvukového signálu
Z času na čas skontrolujte funkčnosť zvukového signálu. Skontrolujte umiestnenie všetkých tlačidiel.
Činnosť brzdového systému
Pozor na nezvyčajné zvuky, zvýšenú dráhu brzdového pedála alebo časté ťahanie do jednej strany pri brzdení. Taktiež, ak sa rozsvieti alebo bliká kontrolka bŕzd, mohlo sa niečo stať s časťou brzdového systému.
Prevádzka výfukového systému
Všimnite si akékoľvek zmeny zvukov tohto systému alebo zápachu výfukových plynov. Môže to znamenať netesnosť systému alebo prehriatie. Systém je potrebné okamžite skontrolovať a opraviť.
Obsluha pneumatík, kolies a ich nastavovanie
Všimnite si akékoľvek vibrácie na volante alebo sedadlách pri bežnej diaľničnej rýchlosti. Ak k tomu dôjde, možno bude potrebné vyvážiť jedno z kolies. Taktiež ťah doprava alebo doľava pri jazde po rovnej, rovnej ceste môže naznačovať potrebu upraviť tlak v pneumatikách alebo upraviť geometriu kolies.
Činnosť riadenia
Všimnite si zmeny v správaní riadenia. Kontrola je potrebná, ak sa volant ťažko otáča alebo sa výrazne zväčšila vôľa volantu, alebo ak sa pri otáčaní alebo zastavení objavia nezvyčajné zvuky.
Sklon lúča svetlometov
Z času na čas skontrolujte uhol lúča svetlometu. Ak svetelný lúč nie je nasmerovaný správne, nastavte svetlomety.
Pri každom tankovaní
Únik kvapaliny v ktoromkoľvek zo systémov naznačuje problém. Systém je potrebné okamžite skontrolovať a opraviť.
Hladina motorového oleja
Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte. Hladinu oleja je najlepšie kontrolovať, keď je teplý.
- Po vypnutí motora počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie späť do olejovej vane.
- Odstráňte ukazovateľ hladiny oleja (ponorný).
- Utrite dočista ukazovateľ hladiny oleja a znova ho vložte, pričom ho zatlačte úplne nadol.
- Vyberte mierku oleja a použite ju na zistenie hladiny oleja.
- Ak je to potrebné, doplňte olej tak, že jej úroveň je nad MIN označiť, do oblasti označené ako " prevádzkový rozsah" ("Operating Range"). Nepridávajte do motora viac oleja, ako sa odporúča, inak môže dôjsť k poškodeniu motora.
- Keď zistíte hladinu oleja, mierku úplne zatlačte späť do motora.
Ak kontrolujete hladinu oleja, keď je olej studený, neštartujte motor skôr, ako tak urobíte. Studený olej nevyteká do panvice dostatočne rýchlo, aby ste získali presné odčítanie hladiny oleja.
Hladina a stav chladiacej kvapaliny motora
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v nádrži chladiaceho systému a v prípade potreby ju doplňte. Skontrolujte chladiacu kvapalinu. Vymeňte znečistenú alebo použitú chladiacu kvapalinu.
Hladina kvapaliny ostrekovačov čelného skla
Skontrolujte hladinu kvapaliny ostrekovačov čelného skla v nádržke. V prípade potreby pridajte tekutinu.
Aspoň raz za mesiac
Kontrola pneumatík a kolies a kontrola tlaku
Skontrolujte pneumatiky, či nie sú abnormálne opotrebované alebo poškodené. Tiež je potrebné skontrolovať kolesá, či nie sú poškodené. Tlak v pneumatikách kontrolujte, keď sú pneumatiky studené (skontrolujte aj rezervnú pneumatiku, ak nešetrí priestor). Udržujte odporúčaný tlak, ktorý je uvedený na typovom štítku pneumatiky.
Použitie osvetlenia a svetelnej signalizácie
Skontrolujte fungovanie osvetlenia poznávacej značky a svetlometov (vrátane diaľkových svetiel), brzdové svetlo, hmlové svetlo, zadné svetlo, smerové svetlo, cúvacie svetlo a výstražné svetlá.
Kontrola úniku prevádzkových kvapalín
Po určitom čase nečinnosti vozidla pravidelne kontrolujte povrch pod autom, či na ňom nie sú stopy vody, oleja alebo prevádzkových kvapalín. Kvapky vody, ktoré sa objavujú z klimatizačného systému po jeho spustení, sú normálnym javom. Ak zistíte únik paliva alebo výfukových plynov, zistite príčinu a odstráňte problém.
Aspoň raz za dva roky
Hladina kvapaliny v nádrži posilňovača riadenia
Skontrolujte hladinu kvapaliny posilňovača riadenia. Udržujte správnu hladinu kvapaliny posilňovača riadenia. Pozri časť 6A, Systém posilňovača riadenia.
Hladina kvapaliny v nádrži hydraulického pohonu hlavného brzdového bubna
Skontrolujte hladinu kvapaliny a udržujte ju na správnej úrovni. Zníženie hladiny kvapaliny môže ovplyvniť opotrebovanie doštičiek kotúčovej brzdy, čo si môže vyžadovať opravu. Uistite sa, že sacia trubica krytu nádrže nie je znečistená a že je priechod otvorený.
Mazanie tesnení
Naneste tenkú vrstvu silikónového tuku čistou handričkou.
Pri každej výmene oleja
Kvapalina do automatickej prevodovky so zostavou koncového pohonu
Pozri "Postup kontroly hladiny kvapaliny v prevodovke" v časti 5A, Automatická prevodovka s koncovým prevodom AISIN 55-51LE.
Manuálna prevodovka s koncovým prevodom
Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte. Pozri sekcia 5B, päťstupňová manuálna prevodovka s koncovým pohonom.
Kontrola brzdového systému
Táto kontrola by sa mala vykonať, keď sú kolesá odstránené kvôli otáčaniu. Skontrolujte spoľahlivosť nástavca, pripojenie vodičov a hadíc, či nedochádza k netesnostiam, prasklinám, opotrebovaniu atď. Skontrolujte opotrebovanie doštičiek kotúčovej brzdy. Skontrolujte stav povrchu obežného kolesa. Súčasne skontrolujte ostatné komponenty brzdového systému, vrátane systému parkovacej brzdy atď. Skontrolujte, ako je nastavený systém parkovacej brzdy. Ak musíte často brzdiť, kontrolujte svoje brzdy častejšie.
Kontrola riadenia, zavesenia kolies a ochranného plášťa a tesnení prednej hnanej nápravy
Skontrolujte predné a zadné zavesenie a riadenie, či nie sú poškodené, uvoľnené alebo chýbajúce časti, opotrebované alebo chýbajúce mazanie. Skontrolujte spoľahlivosť spojky, pripojenie vodičov a hadíc pohonu posilňovača riadenia, či nedochádza k netesnostiam, prasklinám, opotrebovaniu atď. Vyčistite ochranný plášť a tesnenia hnacej nápravy a skontrolujte ich, či nie sú poškodené, roztrhnuté alebo netesné. V prípade potreby vymeňte tesnenia.
Kontrola výfukového systému
Skontrolujte celý systém (vrátane katalyzátora, ak je nainštalovaný). Skontrolujte karosériu v blízkosti výfukového systému. Skontrolujte zlomy, poškodenie dielu, či nechýba a či je namontovaný v správnej polohe, skontrolujte aj spoje, diery, tesnosť spojov alebo čokoľvek, čo môže viesť k hromadeniu tepla v podbehu alebo úniku výfuku do kufra či interiéru auta.
Kontrola ovládacích tyčí plynu
Skontrolujte bezproblémový chod ovládacích tyčí plynu alebo spoľahlivosť ich spojenia, či nie sú poškodené alebo či nechýbajú jednotlivé časti. Namažte všetky spoje a spoje lanka škrtiacej klapky, medziložisko hriadeľa škrtiacej klapky, vratnú pružinu telesa škrtiacej klapky a klznú plochu plynového pedála vhodným mazivom. Skontrolujte voľnosť pohybu plynového lanka.
Hnacie remene motora
Skontrolujte všetky remene, či nie sú prasknuté, odierané, opotrebované a správne napnuté. Upravte napnutie remeňa alebo ich v prípade potreby vymeňte.
Ovládanie západky kapoty
Pri otváraní kapoty skontrolujte funkčnosť prídavnej západky. Nemalo by umožniť úplné otvorenie krytu pri uvoľnení hlavnej západky. Kapota sa musí tesne uzavrieť.
Aspoň raz za rok
Stav a činnosť brušných a ramenných bezpečnostných pásov
Skontrolujte systém bezpečnostných pásov vrátane nasledujúcich: popruhy, spony, jazýčky západky, navíjač, vodidlá a kotvy.
Obsluha pohyblivých opierok hlavy
Pri vozidlách s pohyblivými opierkami hlavy musia byť opierky hlavy v požadovanej polohe.
Uskladnenie rezervnej pneumatiky a zdviháka
Dávajte pozor na dunenie vychádzajúce zo zadnej časti vozidla. Rezervná pneumatika, zdvíhacie zariadenie a náradie musia byť vždy bezpečne uložené. Po každom použití je potrebné premazať račňový alebo skrutkový mechanizmus zdviháka.
Obsluha zámkov
Namažte cylindrické vložky zámku.
Mazanie častí tela
Namažte všetky pánty dverí, vrátane kapoty, krytu poklopu, pántov a západiek zadného priestoru, príručnej skrinky a veka prístrojovej dosky a všetkých upevňovacích prvkov sklápacích sedadiel.
Používanie spínača neutrálu v automatickej prevodovke
Pozor! Dodržujte prosím nasledujúce bezpečnostné opatrenia. Nedodržanie môže viesť k zraneniu a poškodeniu majetku.
- Bezpečne zatiahnite parkovaciu brzdu a aktivujte hlavné brzdy.
- Nepoužívajte plynový pedál.
- Pri štartovaní motora buďte pripravení vypnúť zapaľovanie.
Pri vozidlách s automatickou prevodovkou s koncovým prevodom skúste naštartovať motor na každý prevodový stupeň. Štartér by mal otáčať kľukovým hriadeľom iba v polohách P (PARKOVANIE) a N (NEUTRÁL).
Činnosť systému parkovacej brzdy a parkovacieho mechanizmu (P) prevodovky s hlavným ozubeným kolesom
Pozor! Aby ste znížili riziko zranenia alebo poškodenia majetku, buďte pripravení použiť prevádzkové brzdy, ak sa vozidlo začne pohybovať.
Zaparkujte svoje auto na dostatočne strmom svahu, kde je dostatok miesta na pohyb dole. Ak chcete skontrolovať systém parkovacej brzdy pri bežiacom motore a prevodovke v polohe N (neutrál), pomaly uvoľnite brzdový pedál (aby auto držala len parkovacia brzda).
Ak chcete skontrolovať prídržnosť mechanizmu parkovania (P) automatickej prevodovky, po preradení prevodovky do polohy P (parkovanie) uvoľnite všetky brzdy.
Umývanie spodku karosérie
Umývanie podvozku sa používa na odstránenie všetkých korozívnych materiálov používaných pri odstraňovaní námrazy a snehu, ako aj na zníženie prašnosti. Aspoň každú jar vyčistite spodok vozidla. Najprv je potrebné odstrániť vrstvy, ktoré sa nahromadili na uzavretých priestoroch auta. Potom opláchnite spodnú časť tela čistou vodou.
Systém chladenia motora
Skontrolujte stav chladiacej kvapaliny a nemrznúcej zmesi. Ak je kvapalina kontaminovaná alebo spotrebovaná, vypustite, odvzdušnite a naplňte chladiaci systém motora novou chladiacou kvapalinou. Udržujte správny pomer miešania s chladiacou kvapalinou, aby ste zabezpečili primeranú ochranu proti zamrznutiu, korózii a prevádzkovej teplote motora. Skontrolujte hadice. Vymeňte prasknuté, vyduté alebo poškodené hadice. Utiahnite svorky. Vyčistite vonkajšok chladiča a kondenzátora klimatizačnej jednotky. Umyte uzáver plniaceho hrdla a hrdlo. Skontrolujte tlak a uzáver chladiaceho systému, aby ste sa uistili, že systém funguje správne.
(Pôvodný článok nájdete na zdroji chevyman)