Pravila za izvođenje radova u motornom prostoru (Chevrolet Tahoe 2)

Mjere opreza pri radu s uljima

1. Dugotrajan i opetovan kontakt s mineralnim uljem će skinuti prirodna ulja s ljudske kože, uzrokujući suhoću, iritaciju i dermatitis. Osim toga, korištena motorna ulja sadrže potencijalno opasne komponente koje mogu izazvati rak kože.

2. Nakon rada s uljem, temeljito operite ruke sapunom ili drugim sredstvom za čišćenje. Nakon čišćenja kože nanesite posebnu kremu za obnavljanje prirodnog masnog sloja kože.

3. Nemojte koristiti benzin, kerozin, dizelsko gorivo ili otapala za uklanjanje ulja s kože.

Sigurnosne mjere pri radu s električnom opremom

1. Nemojte odspajati akumulator dok motor radi jer to može oštetiti električne komponente vozila.

2. Ne dirajte pokretne dijelove u motornom prostoru (na primjer, električni ventilator rashladnog sustava, pogonski remen pomoćne opreme itd.).

3. Prije obavljanja bilo kakvih radova na električnoj opremi vozila ili prilikom zamjene bilo koje električne komponente, odvojite negativni terminal akumulatora kako biste izbjegli moguću štetu uzrokovanu kratkim spojem.

Oprez: Prije vađenja ili priključivanja žice od negativne akumulatora pobrinite se da prekidači rasvjeta i ključ za paljenje nalazi u položaju "OFF" (ISKLJ.) (ako se to ne učini, postoji opasnost od oštećenja poluvodičkih komponenti).

Oprez: Svi dijagnostički kodovi pohranjeni u ECU se brišu kada se negativni kabel akumulatora odvoji. Stoga je potrebno pročitati dijagnostičke kodove prije odspajanja akumulatora.

4. Prilikom postavljanja baterije, nemojte pobrkati polaritet žica spojenih na njezine priključke. Oprez: Nakon postavljanja baterije, kabel za napajanje i kabel za uzemljenje moraju biti čvrsto spojeni na svoje priključke (s pribadačama).

5. Prilikom uklanjanja i postavljanja dijelova, nemojte izlagati komponente elektroničkog upravljačkog sustava, posebno elektroničku upravljačku jedinicu, udarcima.

6. Kada radite po kišnom vremenu, zaštitite elektroničke upravljačke jedinice od vode. Isto treba učiniti kada čistite motorni prostor (pranje motora).

7. Pažljivo radite s visokonaponskim žicama.

8. Nakon dovršetka popravka, provjerite jesu li svi konektori ožičenja ispravno i sigurno spojeni i jesu li kabelski svežanj pravilno pričvršćeni.

9. Sigurnosna pravila pri radu s baterijom.

a) Baterija ispušta zapaljive i eksplozivne plinove:

• Budite oprezni kada koristite alate koji mogu proizvesti iskre iz baterije.
• Ne pušite i ne palite šibice u blizini baterije.

b) Elektrolit sadrži otrovnu i korozivnu sumpornu kiselinu:

• Uvijek nosite zaštitne naočale kada radite s baterijama.
• Držite djecu dalje od baterije.
• Izbjegavajte kontakt elektrolita s očima, kožom ili odjećom.

c) Ako elektrolit uđe, učinite sljedeće:

• Ako vam elektrolit dospije u oči, odmah ih isperite čistom vodom i potražite liječničku pomoć. Ako je moguće, nastavite nanositi vodu štapićem ili krpom dok ste na putu do medicinske ustanove.
• Ako vam elektrolit dospije na kožu, opečeno mjesto temeljito operite. Ako osjetite bol ili opeklinu, odmah potražite liječničku pomoć.
• Ako slučajno progutate elektrolit, odmah se obratite liječniku.
• Ako elektrolit dospije na vašu odjeću, može doći u dodir s vašom kožom, stoga odmah uklonite svu odjeću koja dođe u dodir s elektrolitom.

Sigurnosne mjere kada je opremljen SRS-om (zračni jastuci)

Upozorenje: Slučajno aktiviranje zračnog jastuka ili zatezača sigurnosnog pojasa može rezultirati ozbiljnom ozljedom, stoga svakako pročitajte i pridržavajte se svih sigurnosnih mjera opreza u ovom odjeljku.

1. Ne koristite nikakve električne uređaje za nadzor kada servisirate izravno ili u području gdje se nalaze komponente SRS sustava, osim onih koje preporučuje proizvođač. Oprez: Prilikom provjere električnih krugova SRS sustava, koristite poseban kabelski svežanj i digitalni multimetar s maksimalnom dopuštenom ispitnom strujom od najviše 2 mA pri minimalnom otporu kruga.

2. Prilikom priključivanja ili isključivanja tester uvjerite se da je ključ za paljenje u položaju "ISKLJUČENO" (OFF).

3. Nakon odspajanja negativnog kabela akumulatora, pričekajte najmanje 60 sekundi prije nego nastavite s daljnjim radom. SRS sustav je dizajniran tako da nakon odspajanja akumulatora ostaje dovoljno napona kratko vrijeme za aktiviranje zračnog jastuka. Stoga, ako se radovi na SRS sustavu izvode odmah nakon odspajanja akumulatora, nenamjerno aktiviranje zračnog jastuka može dovesti do ozbiljnih ozljeda.

4. Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na održavanju ili popravku, obratite pozornost na SRS oznake upozorenja koje se nalaze na sljedećim mjestima: poklopac motora, štitnik od sunca, pretinac za rukavice, SRS kontrolna jedinica, upravljač, modul zračnog jastuka, žica zavojnice, sklop upravljača sa šipkama (između montažnih nosača) itd.



5. Nikada ne pokušavajte popraviti komponente SRS sustava. Ako se otkrije kvar, mora se zamijeniti cijeli sklop ili kabelski svežanj.

6. Prilikom izvođenja radova u prostorima gdje su ugrađene komponente SRS sustava (čak i ako ti radovi nisu izravno povezani sa SRS zračnim jastukom) moraju biti ispunjeni sljedeći zahtjevi:

a) Prilikom uklanjanja ili postavljanja dijelova, komponente SRS sustava ne izlažite udarcima ili udarcima.

Oprez: SRS komponente ne mogu izdržati temperature iznad 93°C, stoga se SRS kontrolni modul, senzori bočnog sudara, moduli zračnih jastuka i žica zavojnice moraju ukloniti prije pečenja vozila nakon lakiranja.

Oprez: Spremite SRS komponente uklonjene iz vozila na čisto i suho mjesto. Modul zračnog jastuka trebao bi biti pohranjen na ravnoj površini s podlogom okrenutom prema gore (meka strana) gore. Zabranjeno je stavljati strane predmete na te dijelove.

b) Nakon ugradnje SRS komponenti na mjesto, provjerite rad SRS indikatora (provjerite radi li sustav ispravno).

Sigurnosne mjere pri postavljanju mobilnog radiokomunikacijskog sustava

Elektronička upravljačka jedinica je dizajnirana na takav način da isključuje utjecaj vanjskih elektromagnetskih smetnji.

Međutim, ako je vozilo opremljeno CB radiom itd. (čak i s izlaznom snagom od samo 10 W), onda može u nekim slučajevima utjecati na rad elektroničke jedinice, osobito kada su antenski i spojni (feeder) kabeli položeni u blizini elektroničke upravljačke jedinice.

Stoga je potrebno pridržavati se sljedećih mjera opreza:



1. Postavite antenu što dalje od elektroničke upravljačke jedinice. Upravljačka jedinica motora nalazi se u motornom prostoru, tako da se antena mora postaviti na stražnji dio vozila.

2. Usmjerite antenski kabel što dalje od ožičenja ECU-a, najmanje 20 cm, a pogotovo ih nemojte uvrtati zajedno.

3. Provjerite jesu li postavke ispravne (odobrenja) antenski kabel i antena.

4. Ne postavljajte jaku radio stanicu u svoj automobil.

5. Ne otvarajte poklopac ili kućište elektroničke upravljačke jedinice osim ako je to apsolutno neophodno (neki terminali mogu biti oštećeni statičkim elektricitetom).

Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom za dovod zraka

1. Uklonite mjernu šipku motornog ulja, poklopac otvora za ulje, crijeva itd. s motora koji radi. može uzrokovati poremećaj podešavanja motora.

2. Odspajanje, labavljenje pričvrsnih elemenata ili pucanje komponenti sustava za dovod zraka (između kućišta leptira za gas i glave cilindra) uzrokovat će propuštanje zraka, što će dovesti do kvara motora.

Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom goriva

1. Prije rada na sustavu goriva, odvojite negativni kabel od akumulatora.

Napomena: Obavezno pročitajte dijagnostičke kodove prije odspajanja kabela baterije.

2. Ne pušite i ne koristite otvoreni plamen dok radite na sustavu goriva.

3. Ne dopustite da benzin dođe u kontakt s gumenim ili kožnim predmetima.

4. Ako se visokotlačna cijev za gorivo odvoji, može iscuriti velika količina goriva. Stoga prvo otpustite tlak goriva.

• a) Odvojite konektor pumpe za gorivo.
• b) Zatim pokrenite motor i nakon što se motor ugasi, isključite paljenje.
• c) Postavite spremnik ispod jedinice koja se rastavlja. Polako olabavite spoj, zatim ga odvojite i ispustite preostalo gorivo u posudu.
• d) Zabrtvite spoj gumenim čepom i ponovno spojite priključak pumpe za gorivo.

5. Prilikom uklanjanja i postavljanja cijevi prirubnice mlaznice i razvodnika goriva, uvijek zamijenite odgovarajući O-prsten novim.

Napomena: Kako biste spriječili ulazak motornog ulja u razvodnik goriva, preporučuje se nanošenje benzina ili ulja za vreteno na O-prsten prilikom ugradnje gore navedenih dijelova.

(Izvorni izvor članka je web stranica «CHEVYMAN.RU»)