Notă: Intervalele de service recomandate nu trebuie depășite cu mai mult de 1000 km sau 1 lună.
Dacă vehiculul este utilizat în principal în condiții severe, așa cum este descris mai jos, atunci este necesară întreținerea mai frecventă pentru unele elemente din planul de întreținere:
1. Condițiile drumului.
- a) Operarea pe drumuri accidentate, noroioase, acoperite cu zăpadă sau acoperite cu apă sau operarea pe teren deluros.
- b) Operarea pe drumuri cu praf.
- c) Funcționarea pe drumuri stropite cu sare sau alți agenți antigivrare.
- d) Funcționare la temperaturi ambientale scăzute (temperatura constant sub -20°C).
2. Condiții de conducere.
- a) Tractarea unei remorci sau utilizarea unui portbagaj pe un vehicul.
- b) Călătorii scurte repetate de mai puțin de 10 km la temperaturi ambientale scăzute.
- c) Perioade lungi de mers în gol și/sau conducere cu viteză redusă pe distanțe lungi.
- d) Conducerea regulată la viteză mare (mai mult de 80% din viteza maximă a vehiculului mai mult de 2 ore).
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de avertizare cu mesaje de service, sistemul reamintește automat șoferului de necesitatea întreținerii programate. Cu toate acestea, în funcție de condițiile de funcționare ale vehiculului enumerate mai sus, frecvența întreținerii programate poate fi redusă. Din acest motiv, vă rugăm să utilizați și tabelul "Intervalele de întreținere".
Notă: După efectuarea întreținerii, este necesar să resetați contorul sistemului la zero, consultați secțiunea "Resetarea indicatorului de service schimbare ulei de motor".
În condiții normale de funcționare, când afișajul sistemului arată mesajul "CHANGE ENGINE OIL" aceasta înseamnă că este necesar să se efectueze întreținerea programată conform diagramei nr. 1.
Notă: Intervalele de service recomandate nu trebuie depășite cu mai mult de 1000 km sau 1 lună.
După efectuarea întreținerii conform hărții nr. 1, este necesar să se efectueze întreținerea conform hărții nr. 2. Ulterior, frecvența întreținerii conform cardului nr. 1 sau nr. 2 este selectată în funcție de condițiile de funcționare. De asemenea, se recomandă utilizarea tabelului "Intervale de întreținere".
Diagrama de întreținere #1: Întreținerea este efectuată după ce este afișat mesajul de service "CHANGE ENGINE OIL" sau după 10 luni de la data achiziționării vehiculului, sau după finalizarea service-ului folosind cardul nr. 2.
Cardul de întreținere nr. 2: Întreținerea se efectuează după întreținerea conform cardului nr. 1, sau o dată pe an, chiar dacă mesajul de service nu a fost afișat timp de un an (adică întreținerea conform cardului nr. 1 nu a fost efectuată).
Masă. Intervalele de întreținere
Notă: P - verificați și/sau reglați (repararea sau înlocuirea dacă este necesar); 3 - înlocuire; C - lubrifiere; M3 - strângerea la cuplul specificat.
1. Când operați în condiții dificile, efectuați întreținerea de două ori mai des.
2. Când rulați pe drumuri cu praf, verificați la fiecare 2500 km (sau 3 luni.).
3. Verificări suplimentare, a căror implementare nu este obligatorie, ci doar recomandată.
4. Vă recomandăm să înlocuiți componenta după ce de fapt eșuează.
5. Consultați secțiunea relevantă.
Masă. Carduri de întreținere
| Proceduri de întreținere | Harta #1 | Harta #2 |
| Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei (după înlocuire, resetați contorul) | • | • |
| Verificarea și, dacă este necesar, lubrifierea articulațiilor sferice, a tijelor de suspensie față, a direcției, a mecanismelor de schimbare a vitezelor, frâna de parcare | • | • |
| Inspecție vizuală a tuturor componentelor pentru scurgeri și deteriorare | • | • |
| Verificarea stării filtrului de aer (indicator de poluare) și, dacă este necesar, înlocuirea filtrului | • | • |
| Verificarea uniformității rotației roților, a presiunii, a dezechilibrului și a deteriorării | • | • |
| Verificarea componentelor sistemului de frânare: absența deteriorării și a scurgerilor în conducte și furtunuri, grosimea plăcuțelor de frână, deteriorarea și uzura discurilor de frână și a altor componente | • | • |
| Verificarea nivelului și a stării lichidului de răcire | • | • |
| Efectuați procedurile de întreținere conform tabelului "Intervalele de întreținere" | • | • |
| Verificarea componentelor suspensiei și direcției: slăbirea conexiunilor, deteriorarea componentelor, starea țevilor și furtunurilor sistemului de servodirecție, a cizmelor și a capacelor | • | |
| Verificarea sistemului de racire: starea furtunurilor, tuburilor, racordurilor (cleme, elemente de fixare), etanșeitatea sistemului de răcire, capacul vasului de expansiune, starea radiatoarelor aparatului de aer condiționat și a lichidului de răcire | • | |
| Starea și funcționarea lamei ștergătoarelor de parbriz | • | |
| Verificarea sistemului de siguranță activă a șoferului și pasagerilor: centurile de siguranță. Sistemul de siguranță pasivă (SRS) nu necesită întreținere | • | |
| Ungerea părților caroseriei: încuietori și balamale ale ușilor, capotă, mecanisme de acționare a scaunelor, balamaua și încuietoarea clapei rezervorului de combustibil; verificarea fiabilității panourilor de fixare, ornamentelor etc., a stării garniturii ușii, a capotei, a ușii din spate | • | |
| Verificarea nivelului și a stării lichidului transmisiei automate și, dacă este necesar, adăugarea/înlocuirea, înlocuirea filtrului transmisiei automate | • |