1. Odłączyć wąż doprowadzający podciśnienie od przyłącza zaworu elektromagnetycznego.
2. Nałóż wąż na strzykawkę i wytwórz podciśnienie w komorze pneumatycznej napędu klapy kolektora dolotowego. Jeżeli pręt komory powietrznej pozostaje nieruchomy, należy go wymienić.
3. Odłączyć wąż podciśnieniowy od przyłącza komory pneumatycznej.
4. Podważ go śrubokrętem.
5. ...i zdejmij końcówkę kulową z pręta napędowego amortyzatora.
6. Odkręć dwie śruby mocujące komorę powietrza do rury dolotowej...
7. ...i wyjmij komorę powietrzną.
Uwaga: Tak wygląda komora pneumatyczna siłownika klapy kolektora dolotowego.
8. Zamontuj komorę powietrzną w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
[Oryginalny artykuł można znaleźć w źródle: «ChevyMan»]