Снятие и установка дроссельного узла

Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, а при не полностью открывающейся заслонке двигатель не развивает полной мощности, в его работе наблюдаются рывки и провалы при движении автомобиля. недостаточная приемистость. Загрязнение дроссельной заслонки отложениями из картерных газов обычно приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу. Привод дроссельной заслонки электрический, управляет им электронный блок системы управления двигателем. Для ремонта электропривода требуются квалифицированный персонал и специальная оснастка. При возникновении указанных неисправностях сначала попробуйте промыть дроссельную заслонку (например, растворителем или специальным очистителем карбюратора в аэрозольной упаковке). Если это не приведет к положительному результату, замените дроссельный узел.

Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи.

1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Примечание: При известном навыке охлаждающую жидкость можно не сливать. Приготовьте подходящие по размеру пробки, которыми заглушите шланги сразу же после их отсоединения. Потеря охлаждающей жидкости при таком способе будет незначительной.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.



3. Ослабьте хомут крепления шланга подвода охлаждающей жидкости, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...




4. ...и снимите шланг с патрубка дроссельного узла.



5. Ослабьте затяжку хомута крепления...



6. ...отсоедините воздухоподводящий рукав от патрубка дроссельного узла и отведите рукав в сторону.



7. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга охлаждающей жидкости, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...




8. ...и снимите шланг с патрубка дроссельного узла.

Примечание: Если вы не сливали жидкость из системы охлаждения, во избежание потери жидкости сразу же заглушите шланги заранее подготовленными пробками или болтами подходящего размера.

9. Сжав фиксатор...



10. ...отсоедините колодку жгута проводов от разъема на крышке дроссельного узла.



11. Отвернув три гайки и вывернув один болт крепления дроссельного узла к впускной трубе...


12. ...снимите дроссельный узел.

Обратите внимание: соединение дроссельного узла и впускной трубы уплотнено резиновым кольцом, Сильно обжатое или надорванное кольцо замените.

13. Если дроссельный узел снимали не для замены, очистите загрязненный дроссельный узел жидкостью для чистки карбюраторов.

14. Удалите из полости впускной трубы масло и загрязнения.

15. Установите дроссельный узел в порядке, обратном снятию.

16. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.