Uwaga! Kontrola i naprawa podzespołów układu wydechowego powinny być wykonywane dopiero po upływie odpowiedniego czasu od rozpoczęcia jazdy pojazdem, aby podzespoły układu mogły całkowicie ostygnąć. Ponadto, podczas pracy pod pojazdem, upewnij się, że jest on pewnie podparty na podstawkach podnośnikowych.
1. Układ wydechowy składa się z kolektora wydechowego, katalizatora, tłumika, rury wydechowej oraz rur łączących, zacisków, wsporników i elementów mocujących. Układ wydechowy mocowany jest do nadwozia za pomocą uchwytów mocujących i gumowych wsporników (zobacz ilustrację). Jeżeli którykolwiek z elementów układu wydechowego nie zostanie prawidłowo podłączony, na nadwozie będą przenoszone nadmierne wibracje i hałas.
14.1 Aby odłączyć ten gumowy uchwyt, odkręć śruby (oznaczone strzałkami)
2. Regularnie przeprowadzaj kontrole układu wydechowego, aby utrzymać go w dobrym stanie technicznym. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych lub wygiętych części systemu, otwartych szwów, dziur, luźnych połączeń; znajdź na czas oznaki korozji i innych uszkodzeń, które mogą być przyczyną przedostawania się spalin do wnętrza pojazdu. Nie wolno naprawiać uszkodzonych części układu; należy je wymienić na nowe.
3. Jeśli elementy układu wydechowego są mocno skorodowane lub zardzewiałe, do ich demontażu prawdopodobnie będzie potrzebny sprzęt spawalniczy. Najwygodniejszym sposobem dokonania naprawy jest demontaż tłumika na stacji benzynowej przy użyciu przecinarki gazowej. Stare części można po prostu odciąć piłką do metalu. Należy nosić okulary ochronne, aby chronić oczy przed opiłkami metalu, a także używać rękawic, aby chronić dłonie.
4. Istnieje kilka zasad, których należy przestrzegać podczas naprawy układu wydechowego:
- a) Wykonać prace polegające na demontażu części układu wydechowego od tyłu pojazdu do przodu.
- b) Aby ułatwić demontaż elementów układu, należy nanieść na połączenia środek penetrujący (zobacz ilustrację).
- c) Podczas montażu elementów układu wydechowego należy stosować nowe uszczelki, wsporniki i elementy mocujące.
- d) Podczas montażu układu wydechowego należy pokryć wszystkie połączenia gwintowane środkiem zapobiegającym zapiekaniu się.
- d) Upewnij się, że jest wystarczający odstęp między montowanymi częściami a wszystkimi punktami na podłodze, aby zapobiec przegrzaniu się wykładziny podłogowej i ewentualnemu uszkodzeniu maty wewnętrznej i izolacji. Zwróć szczególną uwagę na umiejscowienie katalizatora i osłony termicznej (zobacz ilustrację).
14.4a. Przed odkręceniem należy nasmarować śruby łączące kolektor wydechowy z kołnierzem środkiem penetrującym w sprayu |
14.4b. Przed naprawą katalizatora należy upewnić się, że jest on całkowicie ostudzony |