Увага! Агляд і рамонт элементаў выпускной сістэмы павінен ажыццяўляцца толькі пасля таго, як прайшло дастаткова часу пасля паездкі на аўтамабілі для поўнага астуджэння дэталяў сістэмы. Акрамя таго, пры працы пад аўтамабілем пераканайцеся, што ён надзейна замацаваны на падстаўках.
1. Выпускная сістэма складаецца з выпускнога калектара, каталізатара, глушыцеля, выхлапной трубы і злучальных труб, клямараў, кранштэйнаў і фіксатараў. Выпускная сістэма далучаецца да кузава якія фіксуюць клямарамі і гумовымі кранштэйнамі (гл. ілюстрацыю). Пры няправільным падлучэнні любой з дэталяў выпускной сістэмы на кузаў будзе перадавацца празмерная вібрацыя і шум.
14.1. Для адлучэння гэтага гумовага кранштэйна адкруціце ніты (пазначаны стрэлкамі)
2. Праводзіце рэгулярныя агляды выпускной сістэмы для падтрымання яе ў працоўным стане. Сачыце за з'яўленнем любых пашкоджаных або выгнутых дэталяў сістэмы, адкрытых швоў, адтулін, аслабленых злучэнняў; своечасова знаходзіце сляды карозіі і іншыя дэфекты, якія могуць прывесці да траплення якія адпрацавалі газаў у салон аўтамабіля. Пашкоджаныя дэталі сістэмы не павінны аднаўляцца; іх неабходна замяняць новымі.
3. Калі элементы выпускной сістэмы моцна кародзіраваны або прыржавелі адзін да аднаго, то для іх зняцця, верагодна, спатрэбіцца зварачнае абсталяванне. Найбольш зручным спосабам ажыццяўлення рамонту з'яўляецца зняцце глушыцеля на станцыі тэхабслугоўвання пры дапамозе газавага разака. Можна проста адпілаваць старыя дэталі ножовкой па метале. Абавязкова надзеньце ахоўныя акуляры, каб засцерагчы вочы ад траплення металічнага пілавіння, а таксама выкарыстоўвайце пальчаткі для абароны рук.
4. Існуюць некаторыя правілы, якія неабходна выконваць пры рамонце выпускной сістэмы:
- а) Праводзіце працы па зняцці дэталяў выпускной сістэмы ад задняй часткі аўтамабіля да перадпакоя.
- б) Каб палегчыць зняцце дэталяў сістэмы, нанёс на злучэнні пранікальны сродак (гл. ілюстрацыю).
- в) Выкарыстоўвайце новыя пракладкі, кранштэйны і фіксатары пры ўсталёўцы элементаў выпускной сістэмы.
- г) Выкарыстоўвайце сродак, якое прадухіляе закліноўванне, для ўсіх разьбовых злучэнняў пры зборцы выпускной сістэмы.
- д) Сачыце за тым, каб паміж усталяванымі вамі дэталямі і любымі кропкамі дна заставаўся дастатковы зазор для прадухілення перагрэву пакрыцця падлогі і магчымага пашкоджання ўнутранага кілімка і ізаляцыі. Звярніце асаблівую ўвагу на размяшчэнне каталізатара і цеплавога экрана (гл. ілюстрацыю).
14.4а. Перад адварочваннем вышмаруйце пранікальным аэразолем ніты, якія злучаюць выпускны калектар з фланцам |
14.4б. Перад рамонтам каталізатара пераканаецеся ў тым, што ён цалкам астыў |
Артыкул заснаваны на дадзеных з сайта: CHEVYMAN