Мал. 2-59. Сістэма астуджэння рухавіка:
1 - шланг які падводзіць да помпы;
2 - помпа астуджальнай вадкасці;
3 - якая адводзіць трубка радыятара ацяпляльніка салона;
4 - які падводзіць патрубак радыятара ацяпляльніка;
5 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці;
6 - электровентиляторы сістэмы астуджэння;
7 - корак;
8 - апора радыятара;
9 - кранштэйны;
10 - верхні кажух радыятара;
11 - радыятар;
12 - ніжні кажух радыятара;
13 - парапаветраны шланг;
14 - які падводзіць шланг радыятара;
15 - тэрмастат;
16 - які адводзіць шланг радыятара;
17 - заліўны шланг;
18 - пашыральны бачок.
Сістэма астуджэння вадкасная, закрытага тыпу, з прымусовай цыркуляцыяй вадкасці, з пашыральным бачком 18. Помпа 2 (мал. 2-59) астуджальнай вадкасці прыводзіцца ў дзеянне рамянём 7 (мал. 2-60). Радыятар 11 (мал. 2-59) трубчатапласціністы, алюмініевы, з пластмасавымі бачкамі. Да радыятара пяццю гайкамі мацуецца кажух 6 з двума электровентиляторами. Электровентилятор мае пластмасавую крыльчатку, усталяваную на вале электрарухавіка, уключэнне і выключэнне якога ажыццяўляецца датчыкам 5.
Астуджальная вадкасць заліваецца праз наліўную гарлавіну пашыральнага бачка 18. Корак пашыральнага бачка мае впускной і выпускны клапаны.