- зніміце корак з пашыральнага бачка, адкрыйце кран ацяпляльніка;
- адлучыце шланг ацяпляльніка (верхні) ад штуцэра на кузаве аўтамабіля;
- заліце астуджальную вадкасць (8,0 л) праз гарлавіну пашыральнага бачка да з'яўлення цечы са шланга і штуцара ацяпляльніка;
- злучыце шланг ацяпляльніка са штуцэрам і зачыніце пашыральны бачок коркам;
- для выдалення паветраных коркаў запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастым ходу да тэмпературы астуджальнай вадкасці роўнай тэмпературы адкрыцця асноўнага клапана тэрмастата (80±2)°C. Пры гэтым уваходны і выходны патрубкі радыятара павінны быць гарачымі.
Пасля астывання рухавіка праверце ўзровень астуджальнай вадкасці. Калі ўзровень ніжэй звычайнага, а ў сістэме няма слядоў подтекания, то даліце вадкасць.
(Першакрыніца артыкула — сайт «ChevyMan»)