Для праверкі тэрмастата на аўтамабілі пусціце халодны рухавік і пакратаць рукой верхні (які падводзіць) шланг радыятара - ён павінен быць лядоўням. Пасля таго як тэмпература астуджальнай вадкасці дасягне 82-87°C, шланг павінен пачаць хутка награвацца, што паказвае на пачатак цыркуляцыі вадкасці па вялікім контуры. Калі гэтага не адбываецца, зніміце тэрмастат і праверце яго працаздольнасць.
Вам спатрэбіцца ключ "на 12".
1. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння.
2. Не адлучаючы ад вечка шланг, вывярніце два ніты мацавання тэрмастата.
3. Адвядзіце вечка ў бок...
4. ...і выміце з корпуса тэрмастат.
5. Зніміце корпус тэрмастата.
6. Выміце ўшчыльняльнае кольца з гнязда ў галоўцы блока цыліндраў. Моцна абціснутае, зацвярдзелае або надарванае кольца заменіце.
7. Для праверкі апусціце тэрмастат у ёмістасць з вадой, летняй да 78-80°C. Паступова награваючы ваду, сачыце за тэмпературай пачатку адкрыцця клапана тэрмастата.
Нататка: Тэрмастат сістэмы астуджэння лічыцца спраўным пры наступных умовах:
- тэмпература пачатку адкрыцця клапана - (82±1,5)°C;
- тэмпература поўнага адкрыцця клапана - 96°C;
- ход клапана (пры 96°C) - 8 мм.
8. Устанавіце тэрмастат і ўсе знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю.
9. Заліце астуджальную вадкасць