Pentru a verifica termostatul mașinii, porniți motorul rece și atingeți partea superioară cu mâna (introducere) furtunul radiatorului - ar trebui să fie rece. Odată ce temperatura lichidului de răcire atinge 82-87°C, furtunul ar trebui să înceapă să se încălzească rapid, indicând faptul că lichidul de răcire a început să circule prin circuitul mare. Dacă acest lucru nu se întâmplă, scoateți termostatul și verificați funcționalitatea acestuia.
Veți avea nevoie de o cheie de 12 mm.
1. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.
2. Fără a deconecta furtunul de la capac, deșurubați cele două șuruburi de fixare a termostatului.
3. Mutați capacul în lateral...
4. ...și scoateți termostatul din carcasă.
5. Scoateți carcasa termostatului.
6. Scoateți inelul de etanșare din locașul său din chiulasă. Înlocuiți un inel care este prea comprimat, întărit sau rupt.
7. Pentru verificare, puneți termostatul într-un recipient cu apă încălzită la 78-80°C. În timp ce încălziți treptat apa, monitorizați temperatura la care supapa termostatului începe să se deschidă.
Notă: Termostatul sistemului de răcire este considerat a fi în stare bună de funcționare în următoarele condiții:
- temperatura de pornire a deschiderii supapei - (82±1,5)°C;
- temperatura de deschidere completă a supapei - 96°C;
- cursa supapei (la 96°C) - 8 mm.
8. Instalați termostatul și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
9. Umpleți cu lichid de răcire
[Sursa articolului este disponibilă pe site «ChevyMan»]