ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Lacetti 1 (2002-2009)
  • Principal
  • Lacetti
  • J200 (2002-2009)
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Scoaterea și verificarea termostatului

Scoaterea și verificarea termostatului (Chevrolet Lacetti J200)

            0

Inlocuim termostatul atunci cand conditiile termice ale motorului sunt perturbate, cand motorul fie se supraincalzeste, fie nu se incalzeste suficient.

La verificarea termostatului la mașină după pornirea unui motor rece, după pornire, furtunul inferior al radiatorului trebuie să rămână rece pentru o anumită perioadă de timp. În acest caz, supapa termostatului este închisă și lichidul circulă într-un cerc mic, ocolind radiatorul. Odată ce temperatura lichidului atinge 87°C, furtunul inferior al radiatorului ar trebui să înceapă să se încălzească rapid, indicând faptul că lichidul de răcire circulă prin cercul mare.

Scurgeți lichidul din sistemul de răcire a motorului (vezi Înlocuirea lichidului de răcire).

Scurgeți lichidul din sistemul de răcire a motorului (vezi Înlocuirea lichidului de răcire).


Folosind un clește glisant, strângeți capetele clemei care fixează furtunul de alimentare a radiatorului și glisați clema de-a lungul furtunului.

Folosind un clește glisant, strângeți capetele clemei care fixează furtunul de alimentare a…


Scoatem furtunul din conducta de ramificație a capacului termostatului.



Scoatem furtunul din conducta de ramificație a capacului termostatului.


Cu ajutorul unui clește, strângeți capetele clemei care fixează furtunul pentru alimentarea cu fluid la unitatea de încălzire a clapetei de accelerație și glisați clema de-a lungul furtunului.

Cu ajutorul unui clește, strângeți capetele clemei care fixează furtunul pentru alimentarea cu…


Scoatem furtunul din fitingul carcasei termostatului.

Scoatem furtunul din fitingul carcasei termostatului.


Folosind un cap mufa de 12 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa termostatului de chiulasă.



Folosind un cap mufa de 12 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa termostatului de…


Scoatem carcasa cu capacul termostatului.

Scoatem carcasa cu capacul termostatului.


Scoateți capacul din carcasa termostatului.

Scoateți capacul din carcasa termostatului.


Scoatem termostatul din carcasă.

Scoatem termostatul din carcasă.


Scoatem garnitura de cauciuc de pe termostat.



Scoatem garnitura de cauciuc de pe termostat.


Conexiunea dintre carcasa termostatului și chiulasa este etanșată cu un inel de cauciuc.

Dacă garnitura și inelul de etanșare sunt deteriorate sau și-au pierdut elasticitatea, acestea trebuie înlocuite cu altele noi.

Pentru a verifica termostatul, coborâți-l într-un recipient cu lichid de răcire. Încălzim vasul, amestecând simultan lichidul și monitorizând începerea deschiderii supapei cu ajutorul unui termometru. Tija supapei ar trebui să înceapă să se extindă la 87°C..

Pentru a verifica termostatul, coborâți-l într-un recipient cu lichid de răcire. Încălzim vasul,…


…care este indicat pe flanșa termostatului.

La o temperatură a lichidului de 102°C, supapa trebuie să fie complet deschisă - cursa tijei trebuie să fie de cel puțin 7 mm.

Când instalați un termostat..

Când instalați un termostat..


… îl introducem în carcasă, orientându-l așa cum se arată în fotografie.



Instalăm termostatul în ordine inversă.

Umplem sistemul de răcire cu lichid.

(Pentru detalii, vizitați site-ul web: ChevyMan.ru)

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Lacetti 1: Sistem de răcire
Următoarele articole

Dispozitiv pentru sistemul de răcire a motorului
Scoaterea vasului de expansiune
Scoaterea ventilatorului radiatorului
Scoaterea radiatorului
Scoaterea pompei lichidului de răcire
Scoaterea rezistenței ventilatorului de viteză mică


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Scoaterea, verificarea și montarea plăcii de presiune și discului antrenat Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Verificarea vehiculului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Verificarea roților Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Scoaterea și verificarea termostatului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Verificarea motorului unei mașini după reparație Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Scoaterea roții uzate și montarea piesei de rezervă Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Verificarea și înlocuirea termostatului Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 41 =

       



Lacetti 1 (2002-2009) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de control
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Iluminat și lămpi
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.