Kada provjeravate termostat na vozilu nakon pokretanja hladnog motora, donje crijevo koje odvodi vodu iz hladnjaka treba neko vrijeme ostati hladno. U tom slučaju, ventil termostata je zatvoren, a tekućina cirkulira u malom krugu, zaobilazeći radijator. Nakon što temperatura tekućine dosegne 87°C, donje crijevo hladnjaka trebalo bi se početi brzo zagrijavati, što znači da je rashladna tekućina počela cirkulirati u velikom krugu.
Ispustite tekućinu iz sustava za hlađenje motora (pogledajte Zamjena rashladne tekućine).
Pomoću kliznih kliješta stisnite krajeve stezaljke koja pričvršćuje dovodnu cijev hladnjaka i povucite stezaljku duž crijeva.
Skinemo crijevo s ogranka poklopca termostata.
Pomoću kliješta stisnite krajeve stezaljke koja pričvršćuje crijevo za dovod tekućine u jedinicu za grijanje leptira za gas i gurnite stezaljku duž crijeva.
Skinemo crijevo s priključka kućišta termostata.
Koristeći utičnicu od 12 mm, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kućište termostata na glavu cilindra.
Skinemo kućište s poklopcem termostata.
Uklonite poklopac s kućišta termostata.
Izvadimo termostat iz kućišta.
Uklanjamo gumenu brtvu s termostata.
Spoj između kućišta termostata i glave cilindra zabrtvljen je gumenim prstenom.
Ako su brtva i brtveni prsten oštećeni ili su izgubili elastičnost, moraju se zamijeniti novima.
Da biste provjerili termostat, spustite ga u posudu s rashladnom tekućinom. Zagrijavamo posudu, istovremeno miješajući tekućinu i prateći početak otvaranja ventila pomoću termometra. Stablo ventila trebalo bi se početi izvlačiti na 87°C…
...što je naznačeno na prirubnici termostata.
Pri temperaturi tekućine od 102°C, ventil treba biti potpuno otvoren - hod vretena mora biti najmanje 7 mm.
Prilikom ugradnje termostata…
...umetnemo ga u kućište, usmjeravajući ga kao što je prikazano na fotografiji.
Instaliramo termostat obrnutim redoslijedom.
Rashladni sustav punimo tekućinom.
[Izvorni izvor članka je web stranica «CHEVYMAN.RU»]