Prilikom provjere termostata na vozilu nakon pokretanja hladnog motora, ulazna i izlazna crijeva sustava hlađenja hladnjaka trebaju neko vrijeme ostati hladne.
U tom slučaju ventil termostata ostaje zatvoren, a rashladna tekućina cirkulira u malom krugu, zaobilazeći radijator.
Nakon što je temperatura tekućine do 87°C, crijeva hladnjaka trebali početi vrlo brzo zagrijati, što ukazuje na početak cirkulaciju rashladne tekućine u veliki krug.
Radi veće jasnoće prikazujemo rad na rastavljenom motoru.
Skinite zupčasti remen (pogledajte Provjera stanja i zamjena zupčastog remena).
Uklonite stražnji poklopac razvodnog pogona (pogledajte Uklanjanje pumpe rashladnog sredstva).
Koristeći nasadni ili ključ od 12 mm, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju ispušnu cijev glave cilindra.
Pomaknemo cijev u stranu (crijevo ne treba odvajati od grane cijevi).
Izvadimo termostat iz utičnice u glavi motora.
Uklanjamo gumenu brtvu s termostata.
Ako je brtva oštećena ili je izgubila elastičnost, mora se zamijeniti novom.
Kako biste provjerili termostat, stavite ga u posudu s vodom.
Zagrijavamo posudu, istovremeno miješajući vodu i prateći početak otvaranja ventila pomoću termometra.
Stablo ventila trebalo bi se početi izvlačiti na 87°C…
...što je naznačeno na prirubnici termostata.
Pri temperaturi od 102°C, ventil treba biti potpuno otvoren - hod vretena mora biti najmanje 8 mm.
Instaliramo termostat obrnutim redoslijedom.