1. Да бисте олакшали приступ зупчастом ремену, уклоните ваздушни филтер нм. "Уклањање и уградња кућишта ваздушног филтера и пригушивача буке").
2. Скините горњи поклопац разводног механизма (погледајте "Замена зупчастог ремена и његовог затезног ваљка").
3. Проверите стање ремена погона газораспределительного механизма. Замените каиш, ако при прегледу ћете наћи:
- трагови уља на било којој површини каиша;
- трагови хабања на назубљеној површини, пукотине, посекотине, набори и одвајање тканине од гуме;
- пукотине, набори, удубљења или избочине на спољној површини појаса;
- хабање или раслојавање на крајњим површинама појаса.
Упозорење: Каиш са траговима моторног уља на било којој од његових површина мора бити замењен, јер уље брзо уништава гуму. Разлог за продирање уља на каиш (обично због цурења у заптивкама радилице и брегастог вратила) мора се одмах отклонити.
4. Проверите затегнутост каиша. Ако је каиш правилно затегнут, ознаке времена на затезном ваљку и његовом носачу ће се поклапати. Ако је потребно, подесите затегнутост појаса (види "Замена зупчастог ремена и његовог затезног ваљка").
5. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Чланак је прештампан са веб-сајта CHEVYMAN.RU