1. За да улесните достъпа до ангренажния ремък, свалете въздушния филтър nm. "Премахване и монтиране на корпуса на въздушния филтър и ауспуха на всмукателния шум").
2. Отстранете горния капак на синхронизацията (вижте "Смяна на ангренажния ремък и неговата опъваща ролка").
3. Проверете състоянието на ангренажния ремък. Сменете ремъка, ако при проверка установите:
- следи от масло върху всяка повърхност на колана;
- следи от износване по назъбената повърхност, пукнатини, срязвания, гънки и отделяне на тъканта от гумата;
- пукнатини, гънки, вдлъбнатини или издутини по външната повърхност на колана;
- протриване или разслояване на крайните повърхности на колана.
Предупреждение: Ремък със следи от моторно масло върху някоя от повърхностите му трябва да се смени, тъй като маслото бързо разрушава гумата. Причината за попадане на масло върху колана (обикновено се дължи на пробив в уплътненията на коляновия и разпределителния вал) трябва да бъдат елиминирани незабавно.
4. Проверете напрежението на ремъка. Ако ремъкът е опънат правилно, синхронизиращите маркировки на опъващата ролка и нейната скоба ще съвпаднат. Ако е необходимо, регулирайте напрежението на ремъка (вижте "Смяна на ангренажния ремък и неговата опъваща ролка").
5. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.