1. Uklonite ukrasnu kapicu i otpustite maticu glavčine.
2. Otpustite maticu glavčine i matice kotača.
3. Podignite i postavite prednji dio vozila na oslonce. Skinite kotač.
NAPOMENA: Ako je vaše vozilo opremljeno aluminijskim kotačima, središnji dio glavčine kotača sprječava pristup matici glavčine. U tom slučaju, najprije skinite kotač i olabavite maticu glavčine, držeći glavčinu da se ne okreće nožem za montiranje, oslanjajući je na dvije matice za pričvršćivanje kotača navrnute na svornjake glavčine.
4. Potpuno odvrnite maticu glavčine.
5. Odvijte maticu koja pričvršćuje osovinicu šarke vanjskog kraja spone. Ugradite skidač kuglastog zgloba...
6. ...i pritisnite zatik iz poluge zgloba upravljača.
7. Uklonite pričvrsni vijak...
8. ...i izvadite osjetnik brzine kotača iz otvora na zglobu upravljača.
9. Odvijte maticu spojnog vijka priključnog priključka koji pričvršćuje kuglasti zglob na zglob upravljača...
10. ...i uklonite vijak iz rupe.
11. Pritisnite prst iz šake.
12. Uklonite sklop čeljusti kočnice prednjeg kotača (pogledajte "Zamjena čeljusti kočnice prednjeg kotača"), bez odvajanja kočionog crijeva i pričvrstite ga žicom, izbjegavajući uvijanje ili napetost na crijevu.
13. Uklonite disk kočnice (pogledajte "Zamjena diska kočnice").
14. Odvrnite matice vijaka koji pričvršćuju zglob upravljača na podupirač amortizera...
15. ...i izbijte vijke iz rupa.
16. Dok držite pogonsko vratilo prednjeg kotača da ne naglo padne, uklonite upravljački zglob s vanjskog pogonskog zgloba.
KORISNI SAVJET: Ako je vanjsko držalo zgloba teško izvaditi iz prednje glavčine, pažljivo ga, bez oštećenja navoja, izbijte iz glavčine čekićem kroz izbadaču ili drveni blok odgovarajuće veličine.
17. Kako biste zaštitili unutarnji zglob pogonske osovine od oštećenja, objesite osovinu na žicu.
18. Instalirajte šaku obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite navojne spojeve na zakretni moment naveden u Dodatku 1.
UPOZORENJA: Prilikom ugradnje senzora brzine kotača, poravnajte rupu u kućištu senzora brzine kotača točno s rupom s navojem na zglobu. Tijekom instalacije nemojte okretati senzor oko njegove uzdužne osi.
Povećanje otpora kretanju senzora trebalo bi se osjetiti samo posljednja 2 mm prije nego što potpuno sjedne u šaku. Ako senzor od samog početka ugradnje s velikim otporom ulazi u rupu zgloba, uklonite senzor i otklonite uzrok zaglavljivanja (prljavština, neravnine na tijelu itd.). Strogo je zabranjeno utiskivanje senzora čekićem.
19. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice do kraja. Ovo je neophodno kako bi se odabrali praznine u kočionim mehanizmima koje su se pojavile nakon njihovog uklanjanja.
20. Provjerite i, ako je potrebno, podesite kutove poravnanja kotača (pogledajte "Provjera i podešavanje kutova poravnanja kotača," stranica 175). Koristite usluge radionica s posebnom opremom.
[Članak je posuđen s web stranice: ChevyMan]