1. Скините украсни поклопац и олабавите матицу главчине.
2. Отпустите матицу главчине и навртке точка.
3. Подигните и поставите предњи део возила на носаче. Скините точак.
НАПОМЕНА: Ако је ваше возило опремљено алуминијумским фелнама, средишњи део главчине точка спречава приступ матици главчине. У том случају, прво уклоните точак и олабавите матицу главчине, држећи главчину од окретања помоћу ножа за монтирање, ослањајући га на две матице за причвршћивање точкова наврнуте на клинове главчине.
4. Потпуно одврните матицу главчине.
5. Одврните матицу која причвршћује иглу шарке на спољном крају англијске шипке. Инсталирајте скидач кугличног зглоба...
6. ...и притисните клин из ручице зглоба управљача.
7. Уклоните монтажни вијак...
8. ...и уклоните сензор брзине точка из отвора на зглобу управљача.
9. Одврните матицу спојног вијка прикључка који причвршћује куглични зглоб за зглоб управљача...
10. ...и извадите вијак из рупе.
11. Притисните прст из шаке.
12. Уклоните склоп кочионе чељусти предњег точка (погледајте "Замена кочионе чељусти предњег точка"), без одвајања кочионог црева, и причврстите га жицом, избегавајући увртање или затезање црева.
13. Уклоните кочиони диск (погледајте "Замена кочионог диска").
14. Одврните матице вијака који причвршћују зглоб управљача за подупирач амортизера...
15. ...и избијте завртње из рупа.
16. Док држите погонско вратило предњег точка од оштрог пада, уклоните зглоб управљача са спољне дршке погонског зглоба.
КОРИСАН САВЕТ: Ако је тешко извадити спољни зглоб са предње главчине, пажљиво, без оштећења навоја, избијте га чекићем из главчине кроз нанос или дрвени блок одговарајуће величине.
17. Да бисте заштитили унутрашњи зглоб погонског вратила од оштећења, окачите осовину на жицу.
18. Поставите песницу обрнутим редоследом од уклањања. Затегните навојне спојеве моментом који је наведен у Додатку 1.
УПОЗОРЕЊА: Приликом постављања сензора брзине точка, поравнајте отвор на кућишту сензора брзине точка тачно са рупом са навојем на зглобу. Током инсталације, немојте ротирати сензор око његове уздужне осе.
Повећање отпора кретању сензора треба да се осети само последња 2 мм пре него што се у потпуности смести у шаку. Ако сензор уђе у отвор зглоба са великим отпором од самог почетка уградње, уклоните сензор и отклоните узрок заглављивања (прљавштина, неравнине на телу, итд.). Строго је забрањено притискати сензор чекићем.
19. Притисните педалу кочнице неколико пута до краја. Ово је неопходно како би се одабрали празнине у кочионим механизмима које су се појавиле након њиховог уклањања.
20. Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања точкова (погледајте "Провера и подешавање углова поравнања точкова", страница 175). Користите услуге радионица са специјалном опремом.
(Оригинална верзија чланка на веб-сајту chevyman.ru)