Уградите клинове за задње точкове. Уклоните капице 1, (види сл. 4-1), главчине 4 и олабавите причвршћиваче десног и левог точка.
Отпустите матице за подешавање 2 главчине.
Подигните предњи део аутомобила, одврните навртке, уклоните коничне чауре 3 и уклоните предње точкове.
Скините клизну плочу кућишта радилице и блатобран мотора.
Олабавите и одврните матицу кугличне осовинице спољашњег врха десне споне, притисните куглицу из ротационог крака.
Одврните две матице, уклоните опружне подлошке, држач јастука и одвојите полугу стабилизатора са десне доње 14 руке вешања.
Отпустите десну матицу шипке амортизера, уклоните опружну подлошку, подлошку јастука и горњи јастук амортизера.
Отпустите матицу која причвршћује амортизер за доњи носач крака вешања, уклоните опружну подлошку, уклоните вијак и уклоните десни амортизер.
Одврните матицу која причвршћује десну подлогу за држач тела, уклоните равну подлошку.
Одврните вијак за причвршћивање продужетка на попречни носач носача, уклоните опружну подлошку и продужетак.
Поставите постоље испод доњег крака 14 предњег вешања и, спуштајући аутомобил, стисните опругу вешања 13 док се одбојни одбојник не испразни.
Одврните матицу за причвршћивање горњег кугличног клина, уклоните стезаљке кочионог црева са клина.
Уклоните вијак који причвршћује штитник кочнице за чељуст.
Савијте ивице предњег заштитног кућишта и одврните два вијка који причвршћују чељуст за зглоб управљача. Уклоните чељуст и заштитни поклопац, окачите чељуст, избегавајући напетост кочионих црева.
Одврните матицу доњег кугличног клина, извуците кугличне клинове из седишта у окретној песници и уклоните обртну песницу са главчином и кочионим диском са дршке спољашњег погонског зглоба.
Закључајте осовину погона точка у суспензији.
Одврните две матице које причвршћују осовину горње руке, уклоните опружне подлошке и уклоните горњу полугу вешања са кугличним зглобом и склопом осовине. Приликом скидања полуге, обратите пажњу на број и локацију подметача између осе полуге и попречног носача вешања.
Пажљиво подигните аутомобил, испразните опругу вешања 13.
Пажња: Да бисте избегли повреде, немојте стајати испред опруге током њеног истовара, уклањања и постављања.
Уклоните постоље, спустите доњу руку што је више могуће и уклоните опругу са потпорном чашом и заптивком.
Отпустите матицу осовине доње руке, уклоните осовину руке, уклоните потисне спољне и унутрашње потисне подлошке и подлошке. Скините доњу контролну руку са склопом окрета. Обратите пажњу на број и локацију подметача. Када састављате суспензију, поставите подлошке на своје место.
Пратите горње кораке да бисте уклонили предње лево вешање.
Уклоните четири матице, скините опружне подлошке и уклоните стабилизатор 23.
Отпустите матице које причвршћују носаче мотора за носаче попречних носача вешања.
Уградите траверзу на аутомобил и окачите мотор.
Поставите постоље испод попречне греде 18 и спустите возило док се постоље не наслони на попречну греду.
Одврните матицу која причвршћује држач одбојног одбојника за горњи носач опруге предњег вешања, уклоните равне и опружне подлошке.
Одврните матице причвршћивања горњег носача опруге на бочни елемент каросерије, уклоните равне и опружне подлошке.
Отпустите матице које причвршћују попречни носач за бочни елемент каросерије и уклоните опружне подлошке.
Уклоните плочице за подешавање 21 које се налазе између бочне греде и попречне греде, бележећи њихов број и локацију. Уклоните завртње, одбојни држач и равне подлошке које се налазе између повратног држача и бочног елемента.
Извршите горе наведене радње за вешање на другој страни возила. Подигните возило док се попречна греда не ослободи од мотора и бочних елемената каросерије и уклоните склоп попречне греде са држачима и опругама. Обавите ову операцију са помоћником. руке вешања и уклоните зглоб управљача.
Поставите носач предњег вешања аутомобила у низу, вратите се на уклањање. У чему:
- подлошке и плочице за подешавање, инсталирати на оригинална места; -опруге на вешање аутомобила уграђују само једну класу (класа "А" - без обележавања или обележавања белом бојом, класа "Б" - са црном ознаком на спољној површини намотаја). Дозвољено је уградити опруге класе "А" на предње вешање, ако су опруге класе "Б" уграђене на задње вешање;
- извршити завршно затезање навојних причвршћивача шарки вешања под статичким оптерећењем на аутомобилу са оптерећењем од 320 кг;
- моменти затезања за навојне спојеве:
- матице за причвршћивање горњег носача опруге и попречног носача на бочни носач - 70... 80 Нм (7,0...8,0 кгф м);
- матице за причвршћивање јастука носача мотора - 28... 34 Нм (2,8...3,4 кгф м);
- матице за причвршћивање осе доње руке вешања - 220... 260 Нм (22,0...26,0 кгф м);
- матице за причвршћивање осовине горње руке вешања - 70... 80 Нм (7,0...8,0 кгф м);
- матице за причвршћивање кугличних игала на зглоб управљача - 85... 105 Нм (8,5...10,5 кгф м);
- вијци кочионе чељусти на зглобу управљача - 30... 35 Нм (3,0...3,5 кгф м);
- Вијак за причвршћивање подупирача на попречни носач вешања - 70... 80 Нм (7,0...8,0 кгф м);
- навртка за причвршћивање носача на тело - 110... 170 Нм (11,0...17,0 кгф м);
- навртка за причвршћивање амортизера на доњу руку вешања - 52... 62 Нм (5,2...6,2 кгф м); навртка кугличне осовине на крају вучне шипке - 44... 54 Нм (4,4...5,4 кгф м). Ако се изрез навртке не поклапа са отвором за клин, поново затегните да бисте осигурали да је клин;
- матице точкова - 85... 95 Нм (8,5...9,5 кгф м).
Подесите аксијалне зазоре у лежајевима главчине предњег точка према препорукама наведеним у пододељку «Провера и подешавање зазора у лежајевима главчине предњег точка».
Проверите и, ако је потребно, подесите углове предњих точкова, пратећи препоруке наведене у пододељку «Провера и подешавање углова предњих точкова».