Postavite klinove ispod stražnjih kotača. Uklonite kape 1, (vidi sl. 4-1), glavčine 4 i olabavite pričvršćivače desnog i lijevog kotača.
Otpustite matice za podešavanje 2 glavčine.
Podignite prednji dio vozila, odvrnite matice, uklonite stožaste čahure 3 i uklonite prednje kotače.
Uklonite zaštitnu ploču kućišta radilice i štitnik od prskanja motora.
Uklonite klin i odvrnite maticu koja pričvršćuje kuglasti klin na vanjskom kraju desne poluge upravljača, pritisnite kuglasti klin van iz poluge upravljača.
Odvijte dvije matice, uklonite opružne podloške, kopču jastuka i odvojite šipku stabilizatora od desne donje 14 poluge ovjesa.
Odvijte maticu za pričvršćivanje šipke desnog amortizera, uklonite opružnu podlošku, podlošku jastuka i gornji jastuk amortizera.
Otpustite maticu koja pričvršćuje amortizer na donji nosač ovjesa, uklonite opružnu podlošku, uklonite vijak i uklonite desni amortizer.
Odvijte maticu koja pričvršćuje desni podupirač za nosač karoserije i uklonite plosnatu podlošku.
Odvijte vijak koji pričvršćuje podupirač na poprečni nosač ovjesa, uklonite opružnu ploču i podupirač.
Postavite oslonac ispod donjeg kraka 14 prednjeg ovjesa i, spuštajući vozilo, stisnite oprugu ovjesa 13 dok se odbojni odbojnik ne rastereti.
Odvijte pričvrsnu maticu gornjeg kuglastog zgloba i skinite nosače kočionog crijeva sa spoja.
Otpustite vijak koji pričvršćuje zaštitni poklopac kočnice na čeljust.
Savijte rubove prednjeg zaštitnog poklopca i odvrnite dva vijka koji pričvršćuju čeljust na zglob upravljača. Uklonite čeljust i zaštitni poklopac, objesite čeljust, izbjegavajući napetost kočionih crijeva.
Otpustite donju maticu za pričvršćivanje kugličnog klina, pritisnite kuglaste klinove iz ležišta u zglobu upravljača i uklonite zglob upravljača s glavčinom i diskom kočnice iz vanjskog stražnjeg zgloba pogona.
Učvrstite pogonsko vratilo kotača u visećem položaju.
Otpustite dvije matice koje pričvršćuju osovinu gornje upravljačke poluge, uklonite opružne podloške i uklonite gornju upravljačku polugu s kuglastim zglobom i sklopom osovine. Prilikom skidanja kraka, označite broj i mjesto podložnih pločica za podešavanje između osi kraka i poprečnog nosača ovjesa.
Pažljivo podignite automobil, rasteretite oprugu ovjesa 13.
Oprez: Kako biste izbjegli ozljede, nemojte stajati ispred opruge tijekom njenog pražnjenja, uklanjanja i postavljanja.
Uklonite potporu, spustite donju ruku što je više moguće i uklonite oprugu s potpornom čašicom i brtvom.
Otpustite maticu osovine donje ruke, uklonite osovinu ruke, uklonite vanjske i unutarnje potisne podloške i podloške za podešavanje. Uklonite donji upravljački krak sa sklopom kuglastih zglobova. Označite broj i položaj podloški za podešavanje. Prilikom sastavljanja ovjesa, postavite podloške na mjesto.
Izvedite gore navedene radnje za uklanjanje lijevog prednjeg ovjesa.
Odvijte četiri matice, skinite opružne podloške i skinite šipku protiv prevrtanja 23.
Otpustite matice koje pričvršćuju jastuke nosača motora na nosače poprečnih nosača ovjesa.
Postavite poprečni nosač na vozilo i podignite motor.
Postavite podupirač ispod poprečne šipke 18 i spustite vozilo dok se potporanj ne nasloni na poprečnu šipku.
Otpustite maticu koja pričvršćuje nosač povratnog odbojnika na gornji oslonac opruge prednjeg ovjesa, uklonite ravne i opružne podloške.
Otpustite matice koje pričvršćuju gornji nosač opruge na bočni element karoserije, uklonite ravne i opružne podloške.
Otpustite matice koje pričvršćuju poprečni nosač za bočni dio karoserije i uklonite opružne podloške.
Uklonite ploče za podešavanje 21 koje se nalaze između bočnog i poprečnog nosača, bilježeći njihov broj i položaj. Uklonite vijke, držač graničnika i ravne podloške koji se nalaze između nosača graničnika i bočnog nosača.
Izvedite gore navedene radnje za ovjes s druge strane vozila. Podignite vozilo dok se poprečni nosač ne oslobodi od bočnih dijelova motora i karoserije i uklonite sklop poprečnog nosača s nosačima i opružnim nosačima. Izvedite operaciju za ovu stavku s pomoćnikom. poluge ovjesa i uklonite zglob upravljača.
Montirajte prednji ovjes vozila obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U ovom slučaju:
- postavite podloške za podešavanje i ploče za podešavanje na njihova izvorna mjesta; - na ovjes vozila ugraditi opruge samo jedne klase (klasa "A" - bez oznake ili označena bijelom bojom, klasa "B" - s crnom oznakom na vanjskoj površini zavojnica). Dopušteno je ugraditi opruge klase "A" na prednji ovjes ako su opruge klase "B" ugrađene na stražnji ovjes;
- izvršite konačno zatezanje navoja ovjesnog spoja pod statičkim opterećenjem od 320 kg na vozilu;
- momenti pritezanja za navojne spojeve:
- matice za pričvršćivanje gornjeg nosača opruge i poprečnog nosača na bočni element — 70...80 Nm (7,0...8,0 kgf·m);
- matice za pričvršćivanje nosača motora — 28...34 Nm (2,8...3,4 kgf·m);
- matice za pričvršćivanje osovine donje poluge ovjesa — 220...260 Nm (22,0...26,0 kgf·m);
- matice za pričvršćivanje osovine gornjeg kraka ovjesa — 70...80 Nm (7,0...8,0 kgf·m);
- matice za pričvršćivanje kuglastih zglobova na zglob upravljača — 85...105 Nm (8,5...10,5 kgf·m);
- vijci za pričvršćivanje čeljusti kočnice na zglob upravljača — 30...35 Nm (3,0...3,5 kgf·m);
- vijak za pričvršćivanje spone na poprečni nosač ovjesa — 70...80 Nm (7,0...8,0 kgf·m);
- matica za pričvršćivanje rastezljive šipke za tijelo — 110...170 Nm (11,0...17,0 kgf·m);
- matica za pričvršćivanje amortizera na donju polugu ovjesa - 52...62 Nm (5,2...6,2 kgf·m); matica kuglastog zgloba na kraju spone — 44...54 Nm (4,4...5,4 kgf·m). Ako izrez matice ne odgovara rupici za rascjep, dodatno ga zategnite kako biste osigurali rascjep;
- matice za pričvršćivanje kotača — 85...95 Nm (8,5...9,5 kgf·m).
Podesite aksijalne zazore u ležajevima glavčina prednjih kotača slijedeći preporuke u pododjeljku "Provjera i podešavanje zazora u ležajevima glavčine prednjeg kotača".
Provjerite i, ako je potrebno, podesite kutove poravnanja prednjih kotača prema preporukama u pododjeljku "Provjera i podešavanje kutova poravnanja prednjih kotača".
[Izvorni članak može se pronaći na resursu: «ChevyMan»]