Umiestnite kliny pod zadné kolesá. Odstráňte uzávery 1, (pozri kresba 4-1), náboje 4 a uvoľnite upevnenie pravého a ľavého kolesa.
Uvoľnite nastavovacie matice 2 nábojov.
Zdvihnite prednú časť vozidla, odskrutkujte matice, odstráňte kužeľové puzdrá 3 a vyberte predné kolesá.
Odstráňte ochrannú dosku kľukovej skrine a kryt motora.
Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu zaisťujúcu guľový čap vonkajšieho konca pravej tyče riadenia, vytlačte guľový čap z ramena riadenia.
Odskrutkujte dve matice, odstráňte pružné podložky, sponu vankúša a odpojte tyč stabilizátora od pravého spodného 14 ramena zavesenia.
Odskrutkujte pravú upevňovaciu maticu tyče tlmiča, vyberte pružnú podložku, podložku vankúša a horný vankúš tlmiča.
Uvoľnite maticu pripevňujúcu tlmič k držiaku spodného ramena zavesenia, odstráňte pružnú podložku, odstráňte skrutku a vyberte pravý tlmič.
Odskrutkujte maticu zaisťujúcu pravú vzperu k držiaku karosérie a odstráňte plochú podložku.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vzperu k priečnemu nosníku odpruženia, odstráňte pružnú podložku a vzperu.
Umiestnite podperu pod spodné rameno 14 predného zavesenia a pri spúšťaní vozidla stláčajte pružinu zavesenia 13, až kým sa odrazový tlmič nezaťaží.
Odskrutkujte hornú montážnu maticu guľového kĺbu a vyberte montážne konzoly brzdovej hadice z kĺbu.
Uvoľnite skrutku, ktorá pripevňuje ochranný kryt brzdy k strmeňu.
Ohnite okraje predného ochranného krytu a odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce strmeň k čapu riadenia. Odstráňte strmeň a ochranný kryt, zaveste strmeň tak, aby nedošlo k napnutiu brzdových hadíc.
Uvoľnite montážnu maticu spodného guľového čapu, vytlačte guľové čapy zo sediel v čape riadenia a vyberte čapy riadenia s nábojom a brzdovým kotúčom z vonkajšieho kĺbu koníka pohonu.
Hnací hriadeľ kolesa upevnite v zavesenej polohe.
Uvoľnite dve matice zaisťujúce os horného ramena nápravy, odstráňte pružné podložky a odstráňte horné rameno nápravy s guľovým kĺbom a zostavou nápravy. Pri demontáži ramena si označte počet a umiestnenie nastavovacích podložiek medzi osou ramena a priečkou zavesenia.
Opatrne zdvihnite auto, uvoľnite pružinu odpruženia 13.
Upozornenie: Aby ste predišli zraneniu, nestojte pred pružinou počas jej vysúvania, vyberania a montáže.
Odstráňte podperu, spustite spodné rameno čo najviac nadol a vyberte pružinu s podpernou miskou a tesnením.
Uvoľnite maticu osy spodného ramena, odstráňte osku ramena, odstráňte vonkajšie a vnútorné prítlačné podložky a nastavovacie podložky. Odstráňte spodné rameno nápravy so zostavou guľových čapov. Označte počet a umiestnenie nastavovacích podložiek. Pri montáži zavesenia nainštalujte podložky na miesto.
Vykonajte vyššie uvedené operácie na odstránenie ľavého predného zavesenia.
Odskrutkujte štyri matice, odstráňte pružné podložky a odstráňte stabilizátor 23.
Uvoľnite matice upevňujúce vankúše držiaka motora k držiakom priečnika zavesenia.
Nainštalujte priečnu vzperu na vozidlo a zdvihnite motor.
Umiestnite podperu pod priečku 18 a spustite vozidlo, kým podpera nedosadne na priečku.
Uvoľnite maticu zaisťujúcu držiak nárazníka odrazu k hornej podpere pružiny predného zavesenia, odstráňte ploché a pružné podložky.
Uvoľnite matice zaisťujúce hornú podperu pružiny k bočnému prvku karosérie, odstráňte ploché a pružné podložky.
Uvoľnite matice zaisťujúce priečnik k bočnému prvku karosérie a odstráňte pružné podložky.
Odstráňte nastavovacie platne 21 umiestnené medzi bočným nosníkom a priečnikom, pričom si poznačte ich počet a umiestnenie. Odstráňte skrutky, dorazovú konzolu a ploché podložky umiestnené medzi dorazovou konzolou a bočným členom.
Vykonajte vyššie uvedené operácie pre zavesenie na druhej strane vozidla. Zdvihnite vozidlo, kým sa priečnik neuvoľní z motora a bočných prvkov karosérie, a odstráňte zostavu priečneho nosníka s konzolami a pružinovými podperami. Vykonajte operáciu pre túto položku s asistentom. ramená zavesenia a odstráňte otočný čap riadenia.
Namontujte predné odpruženie vozidla v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade:
- nainštalujte nastavovacie podložky a nastavovacie dosky na ich pôvodné miesta; - na odpruženie vozidla namontujte pružiny len jednej triedy (trieda "A" - bez označenia alebo označené bielou farbou, trieda "B" - s čiernym označením na vonkajšom povrchu cievok). Je povolené inštalovať pružiny triedy "A" na predné zavesenie, ak sú na zadnom zavesení namontované pružiny triedy "B";
- vykonajte konečné dotiahnutie závitov závesu pri statickom zaťažení vozidla 320 kg;
- uťahovacie momenty pre závitové spojenia:
- matice na upevnenie hornej podpery pružiny a priečnika k bočnému nosníku — 70...80 Nm (7,0...8,0 kgf·m);
- montážne matice držiaka motora — 28...34 Nm (2,8...3,4 kgf·m);
- upevňovacie matice nápravy spodného ramena zavesenia — 220...260 Nm (22,0...26,0 kgf·m);
- upevňovacie matice nápravy horného ramena odpruženia — 70...80 Nm (7,0...8,0 kgf·m);
- matice na upevnenie guľových čapov na čap riadenia — 85...105 Nm (8,5...10,5 kgf·m);
- upevňovacie skrutky brzdového strmeňa k čapu riadenia — 30...35 Nm (3,0...3,5 kgf·m);
- skrutka na upevnenie tiahla na priečnik zavesenia — 70...80 Nm (7,0...8,0 kgf·m);
- natiahnutie spojovacej tyče k upevňovacej matici tela — 110...170 Nm (11,0...17,0 kgf·m);
- upevňovacia matica tlmiča na spodné rameno zavesenia - 52...62 Nm (5,2...6,2 kgf·m); matica guľového kĺbu konca ojnice — 44...54 Nm (4,4...5,4 kgf·m). Ak sa výrez pre maticu nezhoduje s otvorom pre závlačku, utiahnite ju ešte viac, aby ste zabezpečili závlačku;
- upevňovacie matice kolies — 85...95 Nm (8,5...9,5 kgf·m).
Nastavte axiálne vôle v ložiskách náboja predného kolesa podľa odporúčaní v podkapitole "Kontrola a nastavenie vôle v ložiskách náboja predného kolesa".
Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie predných kolies podľa odporúčaní v podkapitole "Kontrola a nastavenie uhlov geometrie predných kolies".
[Materiál bol vytvorený na základe informácií z webovej stránky: «chevyman.ru»]