Ak to chcete urobiť, postupujte takto:
- odskrutkujte maticu horného čapu guľového kĺbu a uvoľnite hadice zo svoriek;
- ohýbanie okvetných lístkov ochranného krytu 28 (pozri kresba 4-1), odskrutkujte upevňovacie skrutky vedenia strmeňa a posuňte ho spolu so strmeňom do strany;
POZOR. Aby ste predišli poškodeniu hadíc, nedovoľte, aby strmeň visel na hadiciach.
- odstráňte uzáver 1 náboja a odskrutkujte maticu 2 ložísk náboja kolesa;
- odstráňte náboj 4 predného kolesa spolu s brzdovým kotúčom 5 pomocou tlačného prostriedku;
- odstráňte ochranný kryt prednej brzdy 28;
- odstráňte tlmič 27 predné zavesenie;
- stlačte pružinu odpruženia 13, kým sa spodné rameno 14 úplne nezaťaží, pričom spodné rameno odpruženia sa spustí na podperu;
- odpojte puzdro guľového kĺbu od spodných a horných závesných ramien a vyberte otočný čap;
- plynulo vytiahnite pružinu odpruženia a vyberte ju;
- odstráňte nápravu a odpojte spodné rameno nápravy od priečnika;
- odpojte osku horného ramena od priečnika a odstráňte zostavu osky s ramenom;
Poznámka. Pred demontážou osí horných a dolných ramien by ste mali spočítať počet podložiek na každom konci osky dolného ramena a na montážnych skrutkách osi horného ramena, aby sa pri montáži osí ramena dali vrátiť na pôvodné miesta.
- odstráňte držiak nárazníka a priečnik, ako je popísané vyššie;
- vytlačte čapy guľového kĺbu z otvorov v otočnom čape 26.
Montáž závesných jednotiek sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri montáži náboja kolesa naneste vrstvu maziva Litol-24 do oddeľovačov ložísk 7 a naneste ho v rovnomernej vrstve do dutiny čapu riadenia medzi ložiskami v množstve 135 g na kĺb.
Pri inštalácii výstuh priečneho nosníka utiahnite vnútornú maticu, kým nie je zvolená medzera medzi podložkou a konzolou, a dotiahnite vonkajšiu maticu na krútiaci moment uvedený v prílohe.
Aby ste zabránili nesprávnemu rozloženiu síl v gumo-kovových pántoch, dotiahnite matice osí pák pri statickom zaťažení vozidla 3140 N (320 kgf). Potom skontrolujte a nastavte uhly natočenia volantu.