Ehhez tegye a következőket:
- csavarja le a felső gömbcsukló csap anyáját, és oldja ki a tömlőket a bilincsekről;
- a védőburkolat szirmainak visszahajlítása 28 (lásd a 4-1 ábrát), csavarja ki a féknyereg vezető rögzítőcsavarjait és mozgassa a féknyereggel együtt oldalra;
Figyelmeztetés. A tömlők károsodásának elkerülése érdekében ne engedje, hogy a féknyereg a tömlőkön lógjon.
- távolítsa el az agy 1 kupakját, és csavarja le a kerékagy csapágyainak 2. anyáját;
- egy toló segítségével távolítsa el az első kerék agyát 4 a féktárcsával 5 együtt;
- távolítsa el az első fékvédő burkolatot 28;
- távolítsa el a lengéscsillapítót 27 első felfüggesztés;
- nyomja össze a 13 felfüggesztő rugót, amíg a 14 alsó kar teljesen tehermentessé válik, és engedje le az alsó felfüggesztő kart a tartóra;
- válassza le a gömbcsukló házát az alsó és a felső felfüggesztő karról, és távolítsa el a kormánycsuklót;
- simán tehermentesítse a felfüggesztő rugót és távolítsa el;
- távolítsa el a tengelyt, és válassza le az alsó vezérlőkart a kereszttartóról;
- válassza le a felső kar tengelyét a kereszttartóról, és távolítsa el a tengelyegységet a karral együtt;
Jegyzet. A felső és az alsó kar tengelyének leszerelése előtt meg kell számolni az alátétek számát az alsó kar tengely mindkét végén és a felső kar tengely rögzítőcsavarjain, hogy a kar tengelyek beszerelésekor vissza lehessen őket helyezni az eredeti helyükre.
- távolítsa el a visszapattanó puffer tartót és a kereszttartót a fent leírtak szerint;
- nyomja ki a gömbcsukló csapjait a kormánycsukló 26 furataiból.
A felfüggesztési egységek összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. A kerékagy összeszerelésekor vigyen fel egy réteg Litol-24 zsírt a csapágyleválasztókra 7, és hordja fel egyenletes rétegben a kormánycsukló üregébe a csapágyak között, csuklónként 135 g mennyiségben.
A kereszttartó merevítők felszerelésekor húzza meg a belső anyát az alátét és a konzol közötti hézag kiválasztásáig, majd húzza meg a külső anyát a mellékletben megadott nyomatékkal.
A gumi-fém csuklópántok erőinek helytelen eloszlásának elkerülése érdekében húzza meg a kar tengelyeinek anyáit 3140 N (320 kgf) statikus járműterhelés mellett. Ezután ellenőrizze és állítsa be a kormánykerék beállítási szögeit.
[A cikk forrása elérhető a weboldalon CHEVYMAN.ru]