Да бисте то урадили, урадите следеће:
- одврните матицу горњег клина кугличног зглоба и ослободите црева из стезаљки;
- савијајући латице заштитног поклопца 28 (погледајте слику 4-1), одврните завртње који причвршћују вођицу чељусти и померите је заједно са чељусти у страну;
Упозорење. Да бисте спречили оштећење црева, не дозволите да чељуст виси на цревима.
- скините поклопац 1 главчине и одврните матицу 2 лежаја главчине точка;
- уклоните главчину 4 предњег точка заједно са кочионим диском 5 помоћу потискивача;
- скините заштитни поклопац предње кочнице 28;
- уклоните амортизер 27 предње вешање;
- стиснути опругу вешања 13 док се доњи крак 14 потпуно не испразни, спуштајући доњу руку вешања на ослонац;
- одвојите кућиште кугличног зглоба са доње и горње полуге вешања и уклоните зглоб управљача;
- глатко испразните опругу вешања и уклоните је;
- скините осовину и одвојите доњу командну руку од попречног носача;
- одвојите осовину горње руке од попречне греде и уклоните осовински склоп са краком;
Напомена. Пре уклањања осовине горње и доње руке, треба да избројите број подложака на сваком крају осовине доње руке и на вијцима за причвршћивање осовине горње руке како би се приликом уградње осовина руку вратили на првобитна места.
- уклоните држач одбојног одбојника и попречни носач као што је горе описано;
- извуците клинове кугличног зглоба из отвора на зглобу управљача 26.
Монтажа јединица вешања се врши обрнутим редоследом од демонтаже. Приликом монтаже главчине точка на сепараторе лежајева 7 нанети слој Литол-24 масти и у равномерном слоју нанети у шупљину зглоба између лежајева у количини од 135 г по зглобу.
Приликом постављања носача попречних носача, затегните унутрашњу матицу док се не изабере размак између подлошке и конзоле, а спољну матицу затегните моментом који је наведен у додатку.
Да бисте спречили неправилну расподелу сила у гумено-металним шаркама, затегните навртке на осовинама полуге под статичким оптерећењем возила од 3140 Н (320 кгф). Затим проверите и подесите углове поравнања волана.