Проверите истрошеност радних површина кугличних зглобова окретањем кугличне осовинице ручно. Слободно кретање прста или његово заглављивање је неприхватљиво.
Прецизнија провера стања кугличног зглоба по величини радијалног и аксијалног зазора врши се на уређају. Да бисте то урадили, поставите куглични зглоб 1 (Цртање 4-6 А) у утичницу уређаја и затегните га вијком. Инсталирајте индикатор 2 у држач уређаја тако да нога индикатора лежи на бочној површини кућишта шарке и стрелица индикатора буде на нули.
Цртање 4-6. Провера кугличног зглоба на уређају:
1 - куглични зглоб;
2 - индикатор;
3 - момент кључ;
4 - уређај;
А - дијаграм провере радијалног зазора;
Б - дијаграм провере аксијалног зазора.
Инсталирајте момент кључ 3 у горњи прикључак уређаја и, примењујући на њега обртни момент од 196 Нм (20 кгф м) у оба смера, одредите укупни радијални зазор у кугличном зглобу помоћу индикатора 2. Ако прелази 0,7 мм, замените спој новим.
Слично, проверите аксијални зазор у кугличном зглобу, након што сте прво променили његово причвршћивање у уређају, као што је приказано на слици 4-6 Б. Аксијални зазор у зглобу не сме бити већи од 0,7 мм.
Опруге суспензије. Пажљиво прегледајте опруге. Ако се открију деформације које могу изазвати квар, замените опруге новим.
Да бисте проверили слегање опруге, притисните је три пута док се завојнице не додирну. Притиснути опругу дуж осе опруге; површине лежаја морају одговарати површинама чашица лежаја на суспензији возила. Затим примените оптерећење од 6276 Н (640 кгф) на опругу. Према дужини опруге (види цртање 4-7) под наведеним оптерећењем, они су подељени у две класе: класа "А" - дужина више од 192 мм и класа "Б" - дужина једнака или мања од 192 мм. Опруге класе "А" могу бити необележене или означене белом бојом на спољној страни намотаја; опруге класе "Б" су означене црном бојом.
Цртање 4-7. Основни подаци за проверу опруге предњег вешања.
Уградите опруге исте класе на предње вешање као оне које су уграђене на задње вешање. У изузетним случајевима, када су опруге класе "Б" уграђене на задње вешање, а за предње вешање нема опруга ове класе, тада је дозвољено уградити опруге класе "А" на предње вешање. Међутим, није дозвољено уградити опруге класе "Б" на предње вешање ако су опруге класе "А" уграђене на задње вешање.
Проверите техничко стање изолационих заптивки и замените их ако су оштећене.
Стабилизатор, полуге вешања, зглоб волана. Проверите да ли је шипка деформисана и да ли су њени крајеви у истој равни; ако је деформација мања, исправите шипку; ако постоји значајна деформација, замените шипку.
Пажљиво прегледајте и уверите се да полуге вешања, попречни носач и зглобови управљача нису искривљени или напукли. Ако постоје пукотине или деформације, замените наведене делове.
Пречка суспензије. Користите контролни уређај да проверите геометријске параметре пречке. Ако је попречна греда значајно деформисана, када је немогуће подесити углове поравнања предњих точкова подлошкама, а сви остали елементи вешања су у задовољавајућем стању, заменити попречну греду.
Гумено-металне шарке. Знаци потребе замене гумено-металних спојева описани су у пододељку "Утврђивање стања делова предњег вешања".