Ručným otáčaním guľového čapu skontrolujte opotrebovanie pracovných plôch guľových kĺbov. Voľný pohyb prsta alebo jeho zaseknutie sú neprijateľné.
Presnejšia kontrola stavu guľového kĺbu podľa veľkosti radiálnej a axiálnej vôle sa vykonáva na zariadení. Za týmto účelom nainštalujte guľový kĺb 1 (kresba 4-6 A) do zásuvky prístroja a utiahnite ju skrutkou. Nainštalujte indikátor 2 do držiaka zariadenia tak, aby noha indikátora spočívala na bočnom povrchu krytu závesu a šípka indikátora bola na nule.
Kresba 4-6. Kontrola guľového kĺbu na zariadení:
1 - guľový kĺb;
2 - indikátor;
3 - momentový kľúč;
4 - zariadenie;
A - schéma kontroly radiálnej vôle;
B - schéma kontroly axiálnej vôle.
Nainštalujte momentový kľúč 3 do hornej objímky zariadenia a pomocou krútiaceho momentu 196 Nm (20 kgf·m) naň v oboch smeroch určite celkovú radiálnu vôľu v guľovom kĺbe pomocou indikátora 2. Ak presahuje 0,7 mm, vymeňte kĺb za nový.
Podobne skontrolujte axiálnu vôľu v guľovom kĺbe, najskôr po zmene jeho upevnenia v zariadení, ako je znázornené na kresba 4-6 B. Axiálna vôľa v kĺbe nesmie byť väčšia ako 0,7 mm.
Pružiny odpruženia. Starostlivo skontrolujte pružiny. Ak zistíte deformácie, ktoré môžu spôsobiť poruchu, vymeňte pružiny za nové.
Ak chcete skontrolovať usadenie pružiny, stlačte ju trikrát, kým sa cievky nedotknú. Stlačte pružinu pozdĺž osi pružiny; ložiskové plochy sa musia zhodovať s plochami ložiskových misiek na zavesení vozidla. Potom na pružinu aplikujte zaťaženie 6276 N (640 kgf). Podľa dĺžky pružiny (pozri kresba 4-7) pri špecifikovanom zaťažení sú rozdelené do dvoch tried: trieda "A" - dĺžka viac ako 192 mm a trieda "B" - dĺžka rovná alebo menšia ako 192 mm. Pružiny triedy "A" môžu byť neoznačené alebo označené bielou farbou na vonkajšej strane závitov; pružiny triedy "B" sú označené čiernou farbou.
Kresba 4-7. Základné údaje pre kontrolu pružiny predného zavesenia.
Namontujte pružiny rovnakej triedy na predné zavesenie ako pružiny namontované na zadnom zavesení. Vo výnimočných prípadoch, keď sú na zadnom zavesení namontované pružiny triedy "B" a pre predné zavesenie nie sú žiadne pružiny tejto triedy, je možné na predné zavesenie namontovať pružiny triedy "A". Nie je však povolené inštalovať pružiny triedy "B" na predné zavesenie, ak sú na zadnom zavesení namontované pružiny triedy "A".
Skontrolujte technický stav izolačných tesnení a ak sú poškodené, vymeňte ich.
Stabilizátor, ramená pruženia, kĺb riadenia. Skontrolujte, či je tyč deformovaná a či sú jej konce v rovnakej rovine; ak je deformácia menšia, vyrovnajte činku; ak dôjde k výraznej deformácii, vymeňte tyč.
Starostlivo skontrolujte a uistite sa, že ramená zavesenia kolies, priečna vzpera a kĺby riadenia nie sú zdeformované alebo prasknuté. Ak existujú praskliny alebo deformácie, vymeňte uvedené diely.
Závesná priečka. Pomocou ovládacieho zariadenia skontrolujte geometrické parametre priečnika. Ak je priečnik výrazne zdeformovaný, keď nie je možné nastaviť uhly súbehu predných kolies pomocou podložiek a všetky ostatné prvky zavesenia sú v uspokojivom stave, vymeňte priečnik.
Gumovo-kovové pánty. Známky potreby výmeny gumo-kovových spojov sú popísané v podkapitole "Zisťovanie stavu dielov predného zavesenia".
(Pôvodný článok je na webovej stránke: chevyman.ru)