Савијте ивице заштитног кућишта и одврните завртње који причвршћују чељуст за зглоб управљача, скините заштитно кућиште и окачите чељуст на технолошку куку, избегавајући затезање кочионих црева.
Инсталирајте на вијак 1 (сл.4-4) фиксирање предњег точка на главчину 2 адаптацију 3 са индикатором 4. Ногу индикатора ставити у заштитно кућиште предње кочнице, претходно заврнути продужетак на ногу, и поставити скалу индикатора у положај "0".
Измерите укупан аксијални зазор у лежајевима главчине предњег точка окретањем главчине и померањем аксијално руком.
Ако је размак мањи од 0,01 мм или већи од 0,15 мм, подесите га.
Одвојите ногу индикатора од главчине и одврните матицу за подешавање, матица се одбацује.
Сл. 4-4. Мерење аксијалног зазора у лежајевима предњих точкова:
1 - вијак за причвршћивање предњег точка;
2 - главчина точка;
3 - учвршћење 67.7834-9540;
4 - индикатор ИЦх-10;
5 - матица за подешавање главчине;
6 - ротациона песница;
7 - заштитни поклопац предње кочнице.
Ако је размак већи од 0,15 мм, подесите га следећим редоследом:
- затегните нову матицу за подешавање на 20 Нм (од 2,0 кгф м), окретањем главчине у оба смера ради самопоравнања ваљака лежаја;
- олабавите матицу за подешавање и поново затегните на 7 Нм (0,7 кгф м);
- направити ознаку на подлошку Б (пиринач. 4-5), затим одврните матицу за 20°-25°тако да се ивица А навртке поклопи са ознаком Б;
- проверите аксијални зазор у лежајевима предњих точкова. Зазор у лежајевима након подешавања треба да буде између 0,01 мм и 0,07 мм. Поновите подешавање размака ако је потребно.
- уклоните алат и закључајте матицу за подешавање тако што ћете гурнути рупе на врату навртке у жлебове на навојном делу спољног зглоба актуатора.
Сл. 4-5. Затезање и подешавање лежајева предњих точкова:
А - ивица матице;
Б - ознака на паку.
Уградите и причврстите на зглоб управљача заштитни поклопац, кочиону чељуст са плочицама обрнутим редоследом од скидања. Момент затезања вијака - 30... 35 Нм (од 3,0...3,5 кгф м). Закључајте завртње савијањем ивица заштитног поклопца на ивици главе завртња.
Уградите поклопце главчине, точак и затегните навртке точкова без затезања. Спустите возило и затегните матице точкова. Момент затезања матица је 85... 95 Нм.