Огънете обратно краищата на защитния капак и развийте болтовете, закрепващи шублера към кормилния колян, свалете защитния капак и закачете шублера на технологична кука, като избягвате напрежението върху спирачните маркучи.
Монтирайте устройство 3 с индикатор 4 върху болт 1 (Фиг. 4-4), закрепващ предното колело към главината 2. Опрете крака на индикатора към защитната обвивка на предната спирачка, като първо сте завинтили удължител върху крака, и поставете скалата на индикатора на позиция "0".
Измерете общата аксиална хлабина в лагерите на главината на предните колела, като завъртите главината и я преместите в аксиална посока с ръцете си.
Ако разстоянието е по-малко от 0,01 mm или повече от 0,15 mm, коригирайте го.
Преместете крака на индикатора далеч от главината и развийте регулиращата гайка; ядката се изхвърля.
Фиг. 4-4. Измерване на аксиалната хлабина в лагерите на главината на предните колела:
1 - болт за закрепване на предното колело;
2 - главина на колелото;
3 - приспособление 67.7834-9540;
4 - индикатор ICH-10;
5 - регулираща гайка на главината;
6 - кормилен накрайник;
7 - Защитен капак на предната спирачка.
Ако празнината е повече от 0,15 mm, регулирайте я в следния ред:
- затегнете новата регулираща гайка до 20 Nm (2,0 kgf · m), като завъртите главината в двете посоки, за да се самоподравнят лагерните ролки;
- разхлабете регулиращата гайка и я затегнете отново до 7 Nm (0,7 kgf·m);
- направете маркировка върху шайба B (фиг. 4-5), след това развийте гайката на 20°-25°, така че ръбът A на гайката да съвпадне с маркировка B;
- проверете аксиалната хлабина в лагерите на главината на предните колела. Хлабината в лагерите след регулиране трябва да бъде в диапазона от 0,01 mm до 0,07 mm. Ако е необходимо, повторете регулирането на хлабината.
- отстранете устройството и заключете регулиращата гайка, като натиснете отворите на шийката на гайката в жлебовете на резбовата част на външната шарнирна част на задвижването.
Фиг. 4-5. Затягане и регулиране на лагерите на главината на предните колела:
A - ръб на гайка;
B - маркировка на шайбата.
Поставете и закрепете към поворотному кулаку защитен кожух, caliper спирачки с колодками в последователност, обратна извеждане. Момент на затягане на болтовете — 30...35 Нм (от 3,0 3,5...csc·m). Застопорите болтове, загнув край на защитния кожух на ръба на главата на болтовете.
Задайте тасове главината на колелото и заключителни без затягане на болтовете за закрепване на колелото. Остави колата и ги затегнете с гайки за закрепване на колелото. Момент на затягане на гайки — 85...95 Нм.