Відігніть кромки захисного кожуха і відверніть болти кріплення супорта до поворотного кулака, зніміть захисний кожух і підвісте супорт на технологічний гачок, уникаючи натягу гальмівних шлангів.
Встановіть на болт 1 (рис.4-4) кріплення переднього колеса на маточці 2 пристосування 3 з індикатором 4. Ніжку індикатора заприть у захисний кожух переднього гальма, попередньо навернувши на ніжку подовжувач, і виставте шкалу індикатора в положення "0".
Заміряйте сумарний осьовий зазор у підшипниках маточини переднього колеса, повертаючи маточину і переміщуючи її в осьовому напрямку зусиллям рук.
При зазорі менше 0,01 мм або більше 0,15 мм виконуйте його регулювання.
Відведіть ніжку індикатора від маточини та відверніть регулювальну гайку, гайка вибраковується.
Мал. 4-4. Вимірювання осьового зазору в підшипниках маточини переднього колеса:
1 - болт кріплення переднього колеса;
2 - маточина колеса;
3 - пристрій 67.7834-9540;
4 - індикатор ІЧ-10;
5 - регулювальна гайка маточини;
6 - поворотний кулак;
7 – захисний кожух переднього гальма.
Якщо проміжок більше 0,15 мм, відрегулюйте його в наступному порядку:
- загорніть нову регулювальну гайку моментом 20 Нм (від 2,0 кгс·м), повертаючи маточину в обох напрямках для самовстановлення роликів підшипників;
- послабте регулювальну гайку і знову затягніть моментом 7 Нм (0,7 кгс·м);
- зробіть мітку на шайбі В (мал. 4-5), потім відверніть на 20° -25° гайку так, щоб край А гайки збіглася з міткою В;
- перевірте осьовий зазор у підшипниках маточини переднього колеса. Зазор у підшипниках після регулювання має бути в межах від 0,01 мм до 0,07 мм. За необхідності повторіть налаштування зазору.
- зніміть пристрій і застопоріть регулювальну гайку, вдавлюючи лунки на шийці гайки в пази різьбової частини хвостовика зовнішнього шарніра приводу.
Мал. 4-5. Затягування та регулювання підшипників маточини переднього колеса:
А - край гайки;
В – мітка на шайбі.
Встановіть та закріпіть до поворотного кулака захисний кожух, супорт гальма з колодками у послідовності, зворотній зняття. Момент затягування болтів - 30...35 Нм (від 3,0...3,5 кгс·м). Застопоріть болти, загнувши кромки захисного кожуха на межі головки болтів.
Встановіть ковпаки маточини, колесо та загорніть без затягування гайки кріплення колеса. Опустіть автомобіль та затягніть гайки кріплення колеса. Момент затягування гайок - 85...95 Нм.
[Оригінальна версія статті на сайті ChevyMan]