Hlavným prvkom predného zavesenia je teleskopická vzpera tlmiča 5 (kresba 7.1), ktorá v sebe spája funkcie teleskopického prvku vodiaceho mechanizmu a tlmiaceho prvku vertikálnych vibrácií kolesa voči karosérii. Vzpera tlmiča obsahuje vinutú pružinu, kompresný nárazník, chránič vzpery a hornú oporu. Zaťaženie sa prenáša na karosériu vozidla cez axiálne ložisko a hornú podperu. Vzpera tlmiča 5 je spojená svojou spodnou časťou s otočným čapom 6 predného zavesenia. Revať! 8 je zavesenie pripevnené k pomocnému rámu 1 pomocou silentblokov 2 a 9 a cez guľový kĺb 7 je spojené so spodnou časťou otočného čapu 6 predného zavesenia. Pomocný rám je zase pripevnený k bočným prvkom karosérie.
Kresba 7.1. Umiestnenie prvkov predného zavesenia na vozidle: 1 - pomocný rám predného zavesenia; 2 - predný záves (tichý blok) závesné rameno; 3 - priečna stabilizačná tyč; 4 - priečna stabilizačná vzpera; 5 - vzpera odpruženia tlmiča; 6 - čap riadenia; 7 - závesný guľový kĺb; 8 - rameno predného zavesenia; 9 - zadný záves (tichý blok) závesné rameno
Stabilizátor s namontovanými gumovými puzdrami je spojený s pomocným rámom 1 predného zavesenia vozidla dvoma konzolami a so vzperou tlmiča predného zavesenia pomocou stabilizačných vzpier 4.
Náboje predných kolies sú uložené na dvojradových radiálnych axiálnych guľôčkových ložiskách.
[Pôvodný článok nájdete na zdroji ChevyMan.ru]