Hlavným prvkom predného zavesenia je teleskopická vzpera tlmiča 5 (ryža. 7.1), ktorý v sebe spája funkcie teleskopického prvku vodiaceho mechanizmu a tlmiaceho prvku vertikálnych vibrácií kolesa voči karosérii. Vinutá pružina, kompresný nárazník, ochrana vzpery a horná podpora sú namontované na vzpere tlmiča. Cez axiálne ložisko a hornú podperu sa zaťaženie prenáša na karosériu auta. Tlmič 5 nárazov je svojou spodnou časťou spojený s otočným čapom 6 predného zavesenia. Vrčanie! 8 závesu je pripevnený k pomocnému rámu 1 pomocou silentblokov 2 a 9 a cez guľový kĺb 7 je spojený so spodnou časťou otočného čapu 6 predného závesu. Pomocný rám je zase pripevnený k bočným prvkom karosérie.
Ryža. 7.1. Umiestnenie prvkov predného zavesenia na vozidle: 1 - pomocný rám predného zavesenia; 2 - predný záves (tichý blok) závesné rameno; 3 - tyč stabilizátora; 4 - stabilizátor; 5 - vzpera zavesenia tlmiča; 6 - rotačná päsť; 7 - závesné guľôčkové ložisko; 8 - rameno predného zavesenia; 9 - zadný záves (tichý blok) závesné rameno
Tyč proti prevráteniu s gumovými puzdrami, ktorá je na nej nainštalovaná, je pripojená k pomocnému rámu 1 predného zavesenia vozidla pomocou dvoch konzol a k vzpere tlmiča predného zavesenia pomocou stabilizačných vzpier 4.
Náboje predných kolies sú uložené na dvojradových guľkových ložiskách s kosouhlým stykom.