Glavni element prednjeg ovjesa je teleskopski amortizer 5 (slika 7.1), koji kombinira funkcije teleskopskog elementa mehanizma za vođenje i elementa prigušenja vertikalnih vibracija kotača u odnosu na tijelo. Opružni podupirač amortizera sadrži zavojnu oprugu, kompresijski odbojnik, štitnik amortizera i gornji oslonac. Opterećenje se prenosi na karoseriju vozila preko potisnog ležaja i gornjeg oslonca. Opruga amortizera 5 je svojim donjim dijelom spojena na zglob upravljača 6 prednjeg ovjesa. urlik! 8 ovjes je pričvršćen na podokvir 1 pomoću tihih blokova 2 i 9, a kroz kuglasti zglob 7 povezan je s donjim dijelom upravljača 6 prednjeg ovjesa. Podokvir je pak pričvršćen na bočne dijelove karoserije.
Crtež. 7.1. Položaj elemenata prednjeg ovjesa na vozilu: 1 - podokvir prednjeg ovjesa; 2 - prednja šarka (tihi blok) poluga ovjesa; 3 - šipke šipke protiv uvrtanja; 4 - satna stabilizatora protiv uvrtanja; 5 - podupirač ovjesa amortizera; 6 - zglob upravljača; 7 - ovjesni kuglasti zglob; 8 - ruka prednjeg ovjesa; 9 - stražnja šarka (tihi blok) poluga ovjesa
Stabilizaciona šipka s ugrađenim gumenim čahurama povezana je s podokvirom 1 prednjeg ovjesa vozila s dva nosača, a s amortizerom prednjeg ovjesa s potporama stabilizatora 4.
Glavčine prednjih kotača postavljene su na dvoredne radijalne potisne kuglične ležajeve.