Skinite stražnje poklopce kotača (ako je dostupno) i otpustite matice stražnjih kotača.
Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Podignite vozilo, otpustite matice stražnjih kotača i uklonite stražnje kotače.
Odvojite kabel stražnje parkirne kočnice od prednjeg kabela.
Odvijte i uklonite matice s podloškama, uklonite nosače koji pričvršćuju stražnji kabel za pod karoserije.
Skinite oprugu za otpuštanje sajle prednje parkirne kočnice.
Odvojite sigurnosnu maticu i maticu za podešavanje kabela prednje parkirne kočnice, uklonite razmaknutu čahuru i vodilicu sajle.
Odvojite kočionu cijev od kočionog crijeva, začepite kočionu cijev, uklonite držač i odvojite kočiono crijevo od nosača karoserije.
Otpustite maticu vijka koji pričvršćuje postolje pogonske poluge regulatora tlaka stražnje kočnice na gredu osovine, uklonite vijak, odvojite postolje i uklonite čahure postolja iz nosača stražnje osovine.
Otpustite matice vijaka koji pričvršćuju prirubnicu propelerskog vratila na prirubnicu mjenjača stražnje osovine i uklonite vijke, odvojite prirubnicu propelerskog vratila od prirubnice mjenjača stražnje osovine.
Otpustite matice pričvrsnih vijaka amortizera 13 (vidi sl. 4-12) na gredu stražnje osovine.
Crtež. 4-12. Detalji o stražnjem ovjesu:
1 - prečka;
2 - donja opružna čašica;
3 - donja uzdužna šipka;
4 - vijak za pričvršćivanje donje šipke;
5 - gumena čahura šarke;
6 - odstojna čahura;
7 - matica;
8 - nosač;
9 - gornja uzdužna šipka;
10 - dodatni tampon takta kompresije;
11 - Gornja opružna brtva;
12 - odbojnik takta kompresije;
13 - stražnji amortizer.
Postavite postolje ispod grede stražnje osovine, spustite automobil dok se amortizeri ne isprazne i uklonite pričvrsne vijke amortizera.
Otpustite matice vijaka koji pričvršćuju poprečne 1 i uzdužne 3 šipke stražnjeg ovjesa na gredu stražnje osovine, uklonite vijke, podignite vozilo, uklonite opruge stražnjeg ovjesa i uklonite sklop stražnje osovine. Radove izvode dva izvođača.
Odvijte maticu za pričvršćivanje T-kraka s nosača stražnje osovine, odvojite kočione cijevi od kočionih cilindara i s nosača stražnje osovine, postavite tehnološke čepove na cijevi, uklonite sklop cjevovoda s fleksibilnim crijevom.
Ugradnja stražnjeg ovjesa provodi se obrnutim redoslijedom od skidanja, ali nemojte izvršiti konačno zatezanje matica pričvrsnih vijaka amortizera i šipki stražnjeg ovjesa.
Moment pritezanja:
- matice za pričvršćivanje kotača — 85...95 Nm (8,5...9,5 kgf·m).
Postavite automobil na dizalo, rukama pritisnite stražnji ovjes 2-3 puta, primjenjujući opterećenje od 400...500 N (6,5...7,5 kgf) na stražnji branik, konačno zategnite matice pričvrsnih vijaka amortizera i šipki stražnjeg ovjesa.
Moment pritezanja:
- matice pričvrsnih vijaka amortizera — 40...60 Nm (4,0...6,0 kgf·m);
- matice za pričvršćivanje vijaka poprečnih i uzdužnih šipki — 70...80 Nm (7,0...8,0 kgf·m).
Provjerite razinu ulja u kućištu stražnje osovine i po potrebi dopunite do normalne razine. Razina ulja treba biti do donjeg ruba otvora za punjenje.
Odzračite kočioni sustav prema preporukama u pododjeljku "Uklanjanje zraka iz hidrauličkog pogona".
Podesite parkirnu kočnicu prema preporukama u pododjeljku "Podešavanje parkirne kočnice".
Provjerite učinkovitost stražnjih kočnica u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.13062.
U tom slučaju ugradite opruge iste klase na ovjes kao i na prednji ovjes. U iznimnim slučajevima, ako prednji ovjes ima opruge klase "A", ali ne postoje takve opruge za stražnji ovjes, dopušteno je ugraditi opruge klase "B". Ako su opruge klase "B" ugrađene u prednji ovjes, onda su samo opruge klase "B" ugrađene u stražnji ovjes.
Crtež. 4-13. Dijagram ugradnje stražnjeg ovjesa:
1 - dodatni međuspremnik za kompresiju;
2 - brtva gornje opruge;
3 - opruga;
4 - odbojnik takta kompresije;
5 - prečka;
6 - greda stražnje osovine;
7 - stražnji amortizer;
8 - gornja uzdužna šipka;
9 - donja uzdužna šipka.