Свалете капачките на задните колела (ако е наличен) и разхлабете гайките на задните колела.
Поставете скоростния лост в неутрално положение.
Повдигнете автомобила, разхлабете гайките на задните колела и свалете задните колела.
Разкачете кабела на задната ръчна спирачка от предния кабел.
Развийте и отстранете гайките с шайби, отстранете скобите, закрепващи задния кабел към пода на тялото.
Отстранете освобождаващата пружина на кабела на предната ръчна спирачка.
Разкачете контрагайката и регулиращата гайка на кабела на предната ръчна спирачка, отстранете дистанционната втулка и водача на кабела.
Изключете спирачната тръба от спирачния маркуч, запушете спирачната тръба, свалете скобата и разкачете спирачния маркуч от скобата на тялото.
Разхлабете гайката на болта, закрепващ стойката на задвижващия лост на регулатора на налягането на задната спирачка към гредата на оста, свалете болта, разкачете стойката и отстранете втулките на стойката от конзолата на задния мост.
Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи фланеца на карданния вал към фланеца на скоростната кутия на задния мост и отстранете болтовете, разкачете фланеца на карданния вал от фланеца на скоростната кутия на задния мост.
Разхлабете гайките на монтажните болтове на амортисьора 13 (виж фиг. 4-12) към гредата на задния мост.
Фиг. 4-12. Подробности за задното окачване:
1 - напречна греда;
2 - долна пружинна чаша;
3 - долна надлъжна лента;
4 - долен монтажен болт на пръта;
5 - гумена втулка на шарнира;
6 - дистанционна втулка;
7 - гайка;
8 - скоба;
9 - горна надлъжна лента;
10 - допълнителен буфер за ход на компресия;
11 - Горно пружинно уплътнение;
12 - буфер за компресия;
13 - заден амортисьор.
Поставете стойки под гредата на задния мост, спуснете колата, докато амортисьорите се разтоварят, и отстранете монтажните болтове на амортисьора.
Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи напречните 1 и надлъжните 3 пръти на задното окачване към гредата на задния мост, свалете болтовете, повдигнете автомобила, свалете пружините на задното окачване и свалете модула на задния мост. Работата се извършва от двама изпълнители.
Развийте монтажната гайка на тройника от гредата на задния мост, разкачете спирачните тръби от спирачните цилиндри и от гредата на задния мост, монтирайте технологични тапи на тръбите, отстранете тръбопровода с гъвкавия маркуч.
Монтажът на задното окачване се извършва в обратния ред на демонтаж, но не извършвайте окончателното затягане на гайките на монтажните болтове на амортисьора и прътите на задното окачване.
Момент на затягане:
- гайки за закрепване на колелата — 85...95 Nm (8,5...9,5 kgf·m).
Поставете колата на асансьор, използвайте ръцете си, за да натиснете задното окачване 2-3 пъти, като приложите товар от 400...500 N (6,5...7,5 kgf) към задната броня, накрая затегнете гайките на монтажните болтове на амортисьора и щангите на задното окачване.
Момент на затягане:
- гайки на монтажни болтове на амортисьора - 40...60 Nm (4.0...6.0 kgf·m);
- гайки за закрепване на болтове на напречни и надлъжни пръти — 70...80 Nm (7.0...8.0 kgf·m).
Проверете нивото на маслото в корпуса на задния мост и долейте до нормално, ако е необходимо. Нивото на маслото трябва да е до долния ръб на отвора за пълнене.
Обезвъздушете спирачната система, като следвате препоръките в подраздела "Отстраняване на въздух от хидравличното задвижване".
Регулирайте ръчната спирачка, като следвате препоръките в подраздела "Регулиране на ръчната спирачка".
Проверете ефективността на задните спирачки в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.13062.
В този случай монтирайте пружини от същия клас на окачването като на предното окачване. В изключителни случаи, ако предното окачване е с пружини клас "А", но няма такива за задното окачване, е допустимо да се монтират пружини клас "В". Ако в предното окачване са монтирани пружини от клас "B", то в задното окачване се монтират само пружини от клас "B".
Фиг. 4-13. Диаграма за монтаж на задното окачване:
1 - допълнителен буфер за компресия;
2 - горно пружинно уплътнение;
3 - пружина;
4 - буфер за такт на компресия;
5 - напречна греда;
6 - греда на задния мост;
7 - заден амортисьор;
8 - горна надлъжна лента;
9 - долна надлъжна лента.
(Източникът на статията е достъпен на уебсайта: «CHEVYMAN.ru»)