1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Разхлабете гайките на колелото.
3. Ако сменяте стабилизиращата щанга без да използвате повдигач, повдигнете предната част на автомобила с крик и я поставете върху опори.
4. Поставете волана в позиция за право движение.
5. Отстранете предните колела.
6. Отстранете шарнирния щифт на външния край на напречната щанга от издатината на кормилния колян (вижте "Смяна на външния край на напречната щанга").
7. В отделението за пътници, под педалния възел, развийте затягащия болт на долната универсална клема (вижте "Премахване и монтиране на кормилната колона").
Полезен съвет: Маркирайте по всякакъв възможен начин относителните позиции на клемната връзка на долния кардан на междинния вал и вала на кормилната предавка.
В допълнение, шлиците на кормилния вал и шлиците на долния универсален шарнир имат фаски, които трябва да бъдат подравнени по време на монтажа.
8. Отстранете предпазителите срещу пръски на двигателя (вижте "Премахване и монтиране на калници на двигател").
9. Отстранете четирите болта, закрепващи усилвателя към скобите на подрамката.
10. Отстранете опорната скоба, развийте двете гайки, закрепващи изпускателната тръба към неутрализатора (вижте "Премахване и монтиране на катализатора") и спуснете всмукателната тръба надолу.
11. Развийте двете гайки, закрепващи фланеца на всмукателната тръба към допълнителния шумозаглушител.
12. Разкачете фланците на входящата тръба и допълнителния ауспух и отстранете уплътнителната гарнитура от шпилките на допълнителния фланец на ауспуха.
13. Отстранете всмукателната тръба заедно с усилвателя.
14. Развийте гайката, закрепваща щифта на пантата на долната опора към стабилизиращата щанга, като използвате втори гаечен ключ, за да задържите щифта от завъртане.
15. Като използвате ушите на охлаждащия вентилатор, завържете радиатора и кондензатора към горната напречна греда на рамката на радиатора.
16. Отстранете четирите болта, закрепващи опората на конзолата на радиатора към подрамката (две от дясната и две от лявата страна).
17. Разхлабете гайките на предната...
18. ...и задните опори на окачването на силовия агрегат към подрамката, задържайки болтовете от завъртане.
19. Отстранете монтажните болтове на опората на захранващия блок.
20. Инсталирайте опората под подрамката.
21. Отстранете предните болтове, закрепващи подрамката към тялото.
22. ...и задните болтове, закрепващи подрамката към скобите.
23. Намалете леко задната част на подрамката, за да получите достъп до монтажните болтове на стабилизиращата щанга.
24. Отстранете четирите болта, закрепващи скобите на стабилизиращата щанга към подрамата (две от дясната и две от лявата страна).
25. Отстранете модула на пръта със скоби и възглавници, като го завъртите леко.
Забележка: Скобите на стабилизатора се сменят само в комплект със стабилизиращата щанга.
26. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете болтовете и гайките до въртящия момент, посочен в приложение 1.
Препоръка: След ремонт на амортисьора на предното окачване проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на колелата (вижте "Проверка и регулиране на ъглите на колелата"). Използвайте услугите на сервизи, които разполагат със специално оборудване.