1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Poluzuj nakrętki kół.
3. Jeśli wymieniasz stabilizator nie na podnośniku, podnieś i podnieś przód pojazdu.
4. Ustaw kierownicę do jazdy na wprost.
5. Zdejmij przednie koła.
6. Wyjmij sworzeń zawiasu zewnętrznej końcówki drążka kierowniczego z piasty zwrotnicy (cm. «Wymiana zewnętrznej końcówki drążka kierowniczego»).
7. W kabinie pasażerskiej pod zespołem pedałów odkręć śrubę łączącą połączenia zaciskowego dolnego przegubu kardana (cm. «Demontaż i montaż kolumny kierownicy»).
Pomocna rada: Zaznacz w dowolny możliwy sposób wzajemne położenie połączenia zaciskowego dolnego przegubu kardana wałka pośredniego i wałka przekładni kierowniczej.
Ponadto spłaszczenia są nakładane na wypusty wału kierownicy i wypusty dolnego przegubu kardana, które należy wyrównać podczas montażu.
8. Zdejmij błotniki silnika (cm. «Demontaż i montaż błotników silnika»).
9. Wykręć cztery śruby mocujące wzmacniacz do wsporników ramy pomocniczej.
10. Zdejmij wspornik, odkręć dwie nakrętki mocujące rurę wydechową do konwertera (cm. «Demontaż i montaż katalizatora») i opuścić rurę wlotową w dół.
11. Odkręcić dwie nakrętki mocujące kołnierz rury odbiorczej do dodatkowego tłumika.
12. Oddziel kołnierze rury przedniej i tłumika dodatkowego i zdejmij uszczelkę z kołków kołnierza tłumika dodatkowego.
13. Wymontować rurkę odbiorczą wraz ze wzmacniaczem.
14. Odkręcić nakrętkę mocowania palca dolnego zawiasu zębatki do pręta stabilizatora, powstrzymując palec przed przekręceniem drugim kluczem.
15. Używając zaczepów wentylatora chłodzącego, przymocuj radiator i skraplacz do górnej poprzeczki ramy radiatora.
16. Wykręcić cztery śruby mocujące wspornik ramienia grzejnika do noszy (dwa po prawej i lewej stronie).
17. Odkręć nakrętki śrub łączących mocowania przedniego...
18.... i mocowanie tylnego zawieszenia jednostki napędowej do ramy pomocniczej, zapobiegające obracaniu się śrub.
19. Wykręć śruby mocujące jednostki napędowej.
20. Zamontuj wspornik pod ramą pomocniczą.
21. Wykręć przednie śruby mocujące ramę pomocniczą do nadwozia.
22.... i tylne śruby ramy pomocniczej do wsporników.
23. Nieznacznie opuść tylną część ramy pomocniczej, aby odsłonić śruby drążka stabilizatora.
24. Wykręcić cztery śruby mocujące wsporniki drążka stabilizatora do noszy (dwa po prawej i lewej stronie).
25. Lekko obracając, wyjmij zespół pręta ze wspornikami i podkładkami.
Uwaga: Zaciski stabilizatora można wymieniać tylko po zamontowaniu razem z stabilizatorem.
26. Zamontuj części w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby i nakrętki momentem podanym w Aneks 1.
Zalecenie: Po naprawie kolumny przedniego zawieszenia sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj zbieżność kół (cm. «Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół»). Skorzystaj z usług warsztatów ze specjalnym wyposażeniem.