- деформация или повреда на междинния вал, луфт в карданната става, повреда на клемните му връзки с кормилния вал и вала на кормилния механизъм;
- деформация или повреда на кормилния вал;
- повреда на шлиците на връзката на вала с главината на волана;
- Повреда на механизма за регулиране на кормилната колона.
Ще ви трябва: отвертка с плоско острие, гнезда "7", "11", "12".
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Свалете волана (вижте "Премахване и монтиране на волана").
3. Свалете капака на кормилната колона (вижте "Премахване и монтиране на капака на кормилната колона" стр. 187);
4. Отстранете превключвателите на кормилната колона (вижте "Смяна на превключвателите на кормилната колона").
5. Извадете с отвертка.
6. ... и свалете капака от левия край на арматурното табло, като преодолеете еластичното съпротивление на ключалките му.
Полезен съвет: За да избегнете повреда на повърхностите на арматурното табло, увийте кърпа около отвертката.
7. Развийте един болт от горното закрепване на долната облицовка на панела на устройствата, разположен под капака.
8. Извийте два предни болта за закрепване на долната повърхност на панела на устройствата.
9. Преодолявайки еластичното съпротивление на държачите, отстранете долната облицовка от арматурното табло.
10. Плъзнете резето.
11. ... и изключете блока на кабелния сноп от контролния блок за външно осветление, електрокоректор на фаровете и осветление на арматурното табло.
12. Отстранете долната облицовка на панела с устройства.
13. Извадете с отвертка и плъзнете фиксатора на блока на окабеляването на въздушната възглавница.
14. Изключете блока от контактния пръстен на звуковия сигнал и въздушната възглавница.
15. Разкачете съединителя на кабелния сноп на клаксона или плъзгащия пръстен.
16. Изключете блока на кабелния сноп от контролера на имобилайзера.
17. Плъзнете резето...
18. ... и изключете блока на кабелния сноп от ключа за запалване (заключване).
19. Натиснете ключалките...
20. ... и отстранете скобата на кабелния сноп от корпуса на кормилната колона.
21. Развийте съединителния болт на клемното закрепване на долната карданна връзка към вала на кормилния механизъм и отстранете пантата от пара на кормилния механизъм.
Полезен съвет: Когато демонтирате кормилната колона, маркирайте по всякакъв възможен начин относителната позиция на клемната връзка на долния кардан на междинния вал и кормилния вал.
В допълнение, шлиците на кормилния вал и шлиците на долната универсална шарнира имат плоски части, които трябва да бъдат подравнени по време на монтажа.
22. Отвийте две гайки от лявото закрепване на рамото на кормилната колона към усилвателя на панела с устройства.
23. Отстранете две гайки от дясното закрепване на рамото на кормилната колона към усилвателя на панела с устройства.
24. Отстранете кормилната колона, като в същото време премахнете долната панта от вала на кормилния механизъм.
25. Развийте четири винта...
26. ... и отстранете контактния пръстен на клаксона и въздушната възглавница от кормилната колона.
27. Отстранете контролера на имобилайзера (вижте "Смяна на контактната група на ключа за запалване (заключване) и контролера на имобилайзера").
28. Развийте два винта за закрепване на конектора на подзавивъчните превключватели към кормилната колона ...
29. ... и отстранете конектора.
30. Монтирайте кормилната колона, междинния вал и всички отстранени детайли в ред, връщане към отстраняване.
Предупреждение: За да предотвратите повреда на кормилната колона, монтирайте първо двете долни гайки, закрепващи конзолата на кормилната колона към подсилването на арматурното табло, а след това горните две.
Не затягайте гайките на кормилната колона (две стъпки: затегнете до 22 Nm, след това затегнете на 45°), тъй като това може да повлияе на способността на кормилната колона да се сгъне при инцидент.