Забележка: По-удобно е работата да се извършва на асансьор.
1. Разхлабете гайките за закрепване на колелото от страната на сменяемия напречен прът, повдигнете и поставете предната част на автомобила върху опора.
2. Свалете колелото.
3. Свалете външния край на напречната щанга (вижте "Смяна на външния край на напречната щанга").
4. Развийте контрагайката 3 (виж фиг. 8.2) от кормилната щанга.
5. Използвайте отвертка, за да повдигнете ключалката на вътрешната скоба на теглителния ботуш...
Забележка: За по-голяма яснота работата е показана на свален кормилен механизъм.
6. ...и свалете скобата от кормилното устройство.
7. Стиснете огънатите уши, плъзнете скобата по кормилния прът и я извадете.
8. Отстранете багажника на кормилната щанга от корпуса на кормилния механизъм.
9. Развийте вътрешната сферична връзка на кормилния прът и изключете пръта от стойката.
10. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването, като вземете предвид следното:
- преди да завиете, смажете резбите на кормилната щанга с фиксираща грес;
- затегнете кормилната щанга с въртящ момент от 90 Nm;
- проверете предпазния багажник на кормилната щанга. Ако има пукнатини по капака, сменете го;
- поставете нови скоби за предпазния багажник на кормилната щанга.
11. Проверете и коригирайте, ако е необходимо ъгли на подравняване на колелата.