- кормилната колона се нуждае от смяна;
- корпусът на блокировката на кормилното управление и запалването изисква подмяна.
Ако трябва да свалите волана, не забравяйте да използвате теглич.
Внимание! Накланящата се кормилна колона не се обслужва. Ако наклонената кормилна колона е дефектна, модулът на кормилната колона трябва да се смени.
Преди да започнете да демонтирате кормилната колона, внимателно прочетете информацията за въздушните възглавници в раздела "Система за пасивна безопасност на автомобила".
Общо описание и работа на системата
Кормилната колона се състои от кормилен вал с универсални шарнири и волан. Накланящата се кормилна колона е оборудвана със сферична връзка, която позволява регулиране на наклона. Кормилната колона също съдържа органи за управление:
- ключ за централно осветление и мигачи;
- превключвател за чистачки/пералня;
- превключвател за запалване с контролна блокировка, блокировка на ключа за запалване и блок за приемане на имобилайзера на двигателя. Блокировката на запалването и контрола предпазва автомобила от кражба.
В допълнение към функцията за управление, кормилната колона осигурява, заедно с въздушната възглавница, и функция за безопасност, тъй като в случай на челен сблъсък тя се свива и поема енергията на удара, като по този начин гарантира безопасността на водача.
Сваляне на волана
Внимание: за да свалите волана, не забравяйте да използвате дърпач. Не се опитвайте да го премахнете със сила или удар.
1. Отстранете модула на въздушната възглавница от волана. Вижте раздела "Система за пасивна безопасност на автомобила".
2. Разкачете конектора на модула на въздушната възглавница.
3. Развийте монтажната гайка на волана.
4. Отстранете задържащата скоба.
Забележка. Преди да свалите волана, поставете маркировка върху вала на кормилната колона и върху волана, където са свързани, за да осигурите правилно подравняване на волана, когато сглобявате и монтирате кормилната колона.
5. С помощта на теглич извадете волана от вала.
6. Ако е необходимо, освободете плъзгащия пръстен на волана.
Премахване на превключвателя на мигачите и лоста
7. Развийте винтовете, закрепващи долния капак на панела на кормилната колона и свалете панела.
8. Отстранете винтовете, закрепващи горния капак на панела на кормилната колона и свалете панела.
9. Разкачете съединителите на клаксона и часовниковата пружина.
10. Развийте закрепващите винтове и отстранете часовниковата пружина от кормилната колона.
11. Изключете електрическите съединители на превключвателя.
12. Отстранете превключвателя на централната светлина и мигача, като натиснете навътре зъбците от двете страни на корпуса.
Премахване на превключвателя за чистачки/миене на предното стъкло
13. Изключете електрическите съединители на превключвателя.
14. Отстранете превключвателя на чистачките, като натиснете навътре зъбците от двете страни на корпуса на превключвателя.
Премахване на ключа за запалване и блока за управление на имобилайзера
15. Изключете електрическия конектор от блока за управление на имобилайзера.
16. Развийте закрепващите винтове и отстранете блока.
17. След като поставите ключа в ключа за запалване, завъртете го в положение ACC и извадете цилиндъра на ключалката, за да направите това, натиснете заключващата пружина, например с помощта на отвертка, и извадете цилиндъра.
18. Развийте фиксиращия винт на ключа за запалване.
19. Изключете кабелите и извадете ключа за запалване.
20. Отстранете винтовете, закрепващи соленоида за заключване на ключа, и отстранете соленоида. Внимавайте да не пропуснете соленоидната пружина на ключалката.
21. Развийте и отстранете клемния винт на кормилния вал.
22. Развийте гайките, закрепващи скобата на кормилната колона.
23. Внимателно отстранете кормилната колона.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Когато сглобявате кормилния вал, смажете елементите му с литиева грес. Преди да монтирате кормилната колона, монтирайте нова центрираща втулка на кормилния вал.
Затегнете крепежните елементи със следните въртящи моменти:
- затягащ винт на клемата на кормилния вал - 22 Нм;
- монтажни гайки на скобата на кормилната колона - 22 Nm;
- винт на лоста за регулиране на наклона - 4 Nm;
- винтове за закрепване на соленоида на ключалката - 2 Nm;
- фиксиращ винт на контактния ключ - 2Nm;
- монтажни винтове на корпуса на контактния ключ - 4 Nm;
- монтажни винтове на блока за управление на имобилайзера - 2 Nm;
- винтове за закрепване на часовникова пружина - 3 Nm;
- винтове закрепващи горния и долния капак на кормилната колона - 3 Nm;
- гайка на волана - 38 Nm;
- монтажни винтове на модула на въздушната възглавница - 11 Nm.