Уклањање и уградња стуба управљача (Chevrolet Aveo T200)

Уклоните стуб управљача само у следећим случајевима:

• стуб волана треба заменити;
• кућиште управљача и блокаде паљења захтева замену.

Ако треба да уклоните волан, обавезно користите извлакач.

Пажња! Нагнути стуб управљача није употребљив. Ако је нагибни стуб управљача неисправан, склоп стуба управљача се мора заменити.

Пре него што почнете да уклањате стуб управљача, пажљиво прочитајте информације о ваздушним јастуцима у одељку "Систем пасивне безбедности возила".

Општи опис и рад система

Стуб управљача се састоји од осовине управљача са карданским зглобовима и волана. Нагибни стуб управљача је опремљен сферним зглобом који омогућава подешавање нагиба. Стуб управљача такође садржи команде:

• прекидач централног светла и показивача правца;
• прекидач брисача/стеклоомывателя;
• прекидач за паљење са контролном блокадом, блокадом кључа за паљење и јединицом за пријем блокаде мотора. Паљење и контролна блокада спречавају крађу аутомобила.

Поред функције управљања, стуб управљача пружа, уз ваздушни јастук, и безбедносну функцију, јер се у случају фронталног судара урушава и апсорбује енергију удара, чиме се обезбеђује безбедност возача.

Уклањање волана

Пажња: да бисте уклонили волан, обавезно користите извлакач. Не покушавајте да га уклоните силом или ударцем.

1. Уклоните модул ваздушног јастука са волана. Погледајте одељак "Систем пасивне безбедности возила".





2. Одспојите конектор модула ваздушног јастука.

3. Одврните матицу за причвршћивање волана.



4. Уклоните сигурносну копчу.

Напомена. Пре уклањања волана, поставите ознаку на осовину стуба управљача и на волан где се спајају како бисте обезбедили исправно поравнање волана приликом склапања и уградње стуба управљача.

5. Помоћу извлакача скините волан са осовине.



6. Ако је потребно, отпустите клизни прстен на волану.

Уклањање прекидача показивача правца и полуге

7. Одврните завртње који причвршћују доњи поклопац плоче стуба управљача и уклоните плочу.

8. Уклоните завртње који причвршћују горњи поклопац плоче стуба управљача и уклоните плочу.



9. Одспојите конекторе сирене и сатне опруге.

10. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните сатну опругу са стуба управљача.



11. Искључите електричне конекторе прекидача.

12. Уклоните централно светло и прекидач показивача правца тако што ћете гурнути ка унутра језичке са обе стране кућишта.

Уклањање прекидача брисача/перача ветробранског стакла

13. Искључите електричне конекторе прекидача.

14. Уклоните прекидач брисача тако што ћете гурнути ка унутра језичке са обе стране кућишта прекидача.

Уклањање прекидача за паљење и контролне јединице имобилајзера

15. Искључите електрични конектор са контролне јединице имобилајзера.



16. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните блок.



17. Након што сте убацили кључ у браву за паљење, окрените га у положај АЦЦ и уклоните цилиндар браве, да бисте то урадили, притисните опругу за закључавање, на пример помоћу одвијача, и уклоните цилиндар.





18. Одврните причврсни завртањ прекидача за паљење.

19. Одвојите жице и уклоните прекидач за паљење.

20. Уклоните завртње који причвршћују соленоид за закључавање кључа и уклоните соленоид. Пазите да не пропустите соленоидну опругу за закључавање кључа.





21. Одврните и уклоните завртањ стезаљке терминала осовине управљача.





22. Одврните матице које причвршћују држач стуба управљача.



23. Пажљиво уклоните стуб управљача.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Приликом састављања осовине управљача, подмажите њене елементе литијумском машћу. Пре уградње стуба управљача, уградите нову чауру за центрирање вратила управљача.



Затегните причвршћиваче следећим обртним моментима:

• стезни вијак осовине управљача - 22 Нм;
• монтажне матице носача волана - 22 Нм;
• вијак полуге за подешавање нагиба - 4 Нм;
• вијци за монтажу соленоида за закључавање кључа - 2 Нм;
• вијак за закључавање прекидача паљења - 2 Нм;
• вијци за причвршћивање кућишта прекидача за паљење - 4 Нм;
• вијци за причвршћивање управљачке јединице имобилајзера - 2 Нм;
• вијци за монтажу опруге сата - 3 Нм;
• завртњи који причвршћују горњи и доњи поклопац стуба управљача - 3 Нм;
• навртка волана - 38 Нм;
• вијци за монтажу модула ваздушног јастука - 11 Нм.

(Оригинални чланак се може наћи на ресурсу «chevyman.ru»)