- рулявая калонка патрабуе замены;
- корпус рулявога кіравання і блакіроўкі запальвання патрабуе замены.
Пры неабходнасці зняцця рулявога кола абавязкова выкарыстайце здымнік.
Увага! Нахільная рулявая калонка не падлягае абслугоўванню. У выпадку дэфекту нахільнай рулявой калонкі неабходна замяніць рулявую калонку ў зборы.
Перш чым прыступіць да працы па зняцці рулявой калонкі, уважліва азнаёмцеся з інфармацыяй аб падушках бяспекі ў раздзеле "Сістэма пасіўнай бяспекі аўтамабіля".
Агульнае апісанне і праца-сістэмы
Рулявая калонка складаецца з рулявога вала з карданнымі шарнірамі і рулявога кола. Нахільная рулявая калонка забяспечана сферычным злучэннем, якія дазваляюць ажыццяўляць рэгуляванне нахілу. На рулявой калонцы таксама размешчаны элементы кіравання:
- цэнтральны перамыкач святла і сігналу павароту;
- выключальнік шклоачышчальніка/стэк-лаамывальніка;
- замак запальвання з блакаваннем кіравання, блакаваннем ключа запальвання і прыёмным блокам иммобилайзера рухавіка. Блакаванне запальвання і кіравання прадухіляе магчымасць згону аўтамабіля.
Акрамя функцыі кіравання, рулявая калонка забяспечвае таксама, нароўні з надзіманай падушкай, функцыю бяспекі, бо пры франтальным сутыкненні яна змінаецца і амартызуе энергію ўдару, тым самым забяспечваючы бяспеку кіроўцы.
Зняцце рулявога кола
Увага: для зняцця рулявога кола абавязкова выкарыстоўвайце здымнік. Не спрабуйце зняць яго, прыкладваючы намаганні ці ўдарныя нагрузкі.
1. Зніміце модуль падушкі бяспекі з рулявога кола. Глядзіце раздзел "Сістэма пасіўнай бяспекі аўтамабіля".
2. Раз'яднайце раз'ём модуля падушкі бяспекі.
3. Адкруціце гайку мацавання рулявога кола.
4. Зніміце стопорны заціск.
Заўвага. Перад здыманнем рулявога кола пастаўце пазнаку на вал рулявой калонкі і на руль у месцы іх злучэння для правільнай усталёўкі рулявога кола пры зборцы і ўсталёўцы рулявой калонкі.
5. Пры дапамозе здымніка зніміце рулявое кола з вала.
6. Пры неабходнасці расцісніце кантактнае кольца на рулявым коле.
Зняцце выключальніка і рычага перамыкача сігналаў паваротаў
7. Адкруціце шрубы мацавання ніжняга вечка панэлі рулявой калонкі і зніміце панэль.
8. Зніміце шрубы мацавання верхняга вечка панэлі рулявой калонкі і зніміце панэль.
9. Раз'яднайце раздымы гукавога сігналу і гадзіннікавай спружыны.
10. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце гадзіннікавую спружыну з рулявой калонкі.
11. Адлучыце электрычныя раздымы пераключальніка.
12. Зніміце цэнтральны перамыкач святла і сігналу павароту, націснуўшы ўнутр лапкі абапал корпуса.
Зняцце перамыкача шклоачышчальніка/шклоамывальніка
13. Адлучыце электрычныя раздымы пераключальніка.
14. Зніміце перамыкач шклоачышчальніка, націснуўшы ўнутр лапкі абапал корпуса выключальніка.
Зняцце замка запальвання і блока кіравання імабілайзерам
15. Адлучыце электрычны раз'ём ад блока кіравання імабілайзерам.
16. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце блок.
17. Уставіўшы ключ у замак запальвання, звярніце яго ў становішча АСС і зніміце цыліндр замка, для гэтага націсніце на якая фіксуе спружыну, напрыклад пры дапамозе адвёрткі, і выміце цыліндр.
18. Адкруціце стопарную шрубу выключальніка запальвання.
19. Адлучыце правады і зніміце выключальнік запальвання.
20. Зніміце шрубы мацавання саленоіда блакавання ключа і выміце саленоід. Будзьце асцярожныя, каб не выпусціць спружыну саленоіда блакавання ключа.
21. Адкруціце і выдаліце стяжную шрубу клемнага заціску рулявога вала.
22. Адкруціце гайкі мацавання кранштэйна рулявой калонкі.
23. Асцярожна выміце рулявую калонку.
Ўстаноўка
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Пры зборцы рулявога вала вышмаруйце яго элементы літыевай змазкай. Перад усталёўкай рулявой калонкі ўсталюеце новую цэнтравальную ўтулку рулявога вала.
Зацягніце элементы мацавання наступнымі момантамі:
- стяжная шруба клемнага заціску рулявога вала - 22 Нм;
- гайкі мацавання кранштэйна рулявой калонкі - 22 Нм;
- шруба рычага рэгулявання нахілу - 4 Нм;
- шрубы мацавання саленоіда блакавання ключа - 2 Нм;
- стопорная шруба выключальніка запальвання - 2Нм;
- шрубы мацавання корпуса выключальніка запальвання - 4 Нм;
- шрубы мацавання блока кіравання імабілайзерам - 2 Нм;
- шрубы мацавання гадзіннікавай спружыны - 3 Нм;
- шрубы мацавання верхняй і ніжняй накрывак рулявой калонкі - 3 Нм;
- гайку мацавання рулявога кола - 38 Нм;
- шрубы мацавання модуля надзіманай падушкі бяспекі - 11 Нм.