Адлучаем клему провада ад "мінусавай" высновы акумулятарнай батарэі.
Здымаем рулявое кола (гл. Зняцце рулявога кола).
Здымаем подрулевые перамыкачы і злучальнік (гл. Зняцце подрулевых перамыкачоў, барабаннай прылады спіральнага кабеля і злучальніка перамыкачоў).
Для атрымання доступу да гайкам мацавання пярэдняга і задняга кранштэйнаў рулявой калонкі здымаем ніжнюю накладку панэлі прыбораў (гл. Зняцце панэлі прыбораў).
Націснуўшы на фіксатар калодкі, адлучаем калодку правадоў ад замка запальвання.
Галоўкай "на 12" адварочваем ніт клемнага злучэння фланца эластычнай муфты з валам рулявой калонкі і вымаем ніт.
Галоўкай "на 12" отворачиваем дзве гайкі мацавання задняга кранштэйна і высокай галоўкай "на 12" — гайку мацавання пярэдняга кранштэйна рулявы калонкі да кранштэйнаў шчытка перадка.
Выводны вал з адтуліны фланца муфты (для навочнасці паказана на знятых вузлах)…
…і здымаем рулявую калонку ў зборы.
Для таго, каб выняць вал рулявога кіравання з корпуса рулявой калонкі, устаўляемы ключ у замак запальвання і паварочваем яго са становішча LOCK у становішча АСС, разблакаваўшы запорную прыладу.
Вымаем з корпуса рулявой калонкі вал рулявога кіравання з цэнтравальнай утулкай.
Вымаем з корпуса калонкі зацятае кольца падшыпніка.
Ніжняя труба рулявой калоны злучаецца з верхняй праз разрезное пластмасавае кольца.
Дадзенае кольца вымаць нельга - яно служыць для забеспячэння магчымасці складання рулявой калонкі пры аварыйным сутыкненні аўтамабіля.
Пры мантажы, уставіўшы вал у рулявую калонку (разблакаваўшы запорную прыладу замка запальвання), апранаем на вал разрезную цэнтравальную ўтулку…
…і, ссунуўшы па вале, устаўляемы яе ў трубу рулявой калонкі.
Устаўляемы хвостовик вала ў адтуліну фланца эластычнай муфты так, каб лыска на вале сумясцілася з адтулінай пад стяжной ніт, і ўкручваем стяжной ніт, не зацягваючы яго.
Пасля зацяжкі гаек мацавання пярэдняга і задняга кранштэйнаў рулявой калонкі зрушваем вал уверх да ўпора ў падшыпнік і, утрымліваючы яго ў гэтым становішчы, зацягваем стяжной ніт клемнага злучэння фланца эластычнай муфты.
Далейшую ўсталёўку дэталяў рулявой калонкі і панэлі прыбораў вырабляем у зваротнай паслядоўнасці.
(Артыкул быў запазычаны з сайта: chevyman)