Изключете клемата на проводника от отрицателната клема на батерията.
Свалете волана (вижте Сваляне на волана).
Отстранете превключвателите на кормилната колона и конектора (вижте Премахване на лостчетата на кормилната колона, барабана на кабела на бобината и съединителя на превключвателя).
За да получите достъп до гайките, закрепващи предните и задните скоби на кормилната колона, свалете долната облицовка на арматурното табло (вижте Сваляне на арматурното табло).
Чрез натискане на ключалката на блока изключваме блока от проводници от ключа за запалване.
С помощта на 12 mm глава развийте болта на клемната връзка на фланеца на еластичния съединител с вала на кормилната колона и отстранете болта.
Глава "12" отворачиваем две гайки за закрепване на задната скоба и високо глава "12" — гайка за закрепване на предната конзола кормилна колона с кронштейнам flap передка.
Изваждаме вала от отвора във фланеца на съединителя (за яснота, показани на премахнати единици)…
…и свалете модула на кормилната колона.
За да извадите кормилния вал от корпуса на кормилната колона, поставете ключа в ключа за запалване и го завъртете от позиция LOCK в позиция ACC, отключвайки заключващото устройство.
Отстраняваме кормилния вал с центриращата втулка от корпуса на кормилната колона.
Отстраняваме пръстена на опорния лагер от корпуса на колоната.
Долната тръба на кормилната колона е свързана с горната тръба чрез разцепен пластмасов пръстен.
Този пръстен не може да бъде свален - той служи за осигуряване на възможност за сгъване на кормилната колона в случай на авариен сблъсък на автомобила.
Когато монтирате, поставете вала в кормилната колона (отключване на устройството за заключване на запалването), поставихме центрираща втулка на вала на вала..
…и като го преместим по вала, го вкарваме в тръбата на кормилната колона.
Вмъкваме опашката на вала в отвора на фланеца на еластичния съединител, така че фаската на вала да се изравни с отвора за анкерния болт и завиваме анкерния болт, без да го затягаме.
След като затегнете гайките, закрепващи предните и задните скоби на кормилната колона, преместете вала нагоре, докато спре в лагера и, като го държите в това положение, затегнете затягащия болт на клемната връзка на фланеца на еластичния съединител.
По-нататъшното монтиране на частите на кормилната колона и арматурното табло се извършва в обратен ред.