ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Авео Т300 (2012-2018) Авео Т250 (2006-2011) Авео Т200 (2003-2008)
  • Головна
  • Авео
  • T200 (2003-2008)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення кермової колонки

Зняття та встановлення кермової колонки (Chevrolet Aveo T200)

            0

Зміст: Загальний опис та робота-системи ↧ Зняття кермового колеса ↧ Зняття вимикача та важеля перемикача… ↧ Зняття перемикача… ↧ Зняття замку запалювання та блоку… ↧ Встановлення ↧
Знімайте кермову колонку тільки в таких випадках:
  • рульова колонка вимагає заміни;
  • корпус рульового керування та блокування запалювання потребує заміни.

При необхідності зняття кермового колеса обов'язково використовуйте знімач.

Увага! Похила рульова колонка не підлягає обслуговуванню. У разі дефекту похилої рульової колонки необхідно замінити рульову колонку у зборі.


Перш ніж приступити до роботи зі зняття рульової колонки, уважно ознайомтеся з інформацією про подушки безпеки в розділі "Система пасивної безпеки автомобіля".

Загальний опис та робота-системи



Рульова колонка складається з рульового валу з карданними шарнірами та рульового колеса. Похила рульова колонка забезпечена сферичним з'єднанням, що дозволяє здійснювати регулювання нахилу. На рульовій колонці також розташовані елементи керування:
  • центральний перемикач світла та сигналу повороту;
  • вимикач склоочисника/склоомивача;
  • замок запалювання з блокуванням управління, блокуванням ключа запалювання та приймальним блоком іммобілайзера двигуна. Блокування запалювання та управління запобігає можливості угону автомобіля.

Крім функції керування, рульова колонка забезпечує також, поряд з надувною подушкою, функцію безпеки, оскільки при фронтальному зіткненні вона змінюється і амортизує енергію удару, тим самим забезпечуючи безпеку водія.



Зняття кермового колеса



Увага: для зняття кермового колеса обов'язково використовуйте знімач. Не намагайтеся зняти його, докладаючи зусиль або ударних навантажень.

1. Зніміть модуль подушки безпеки з рульового колеса. Дивіться розділ "Система пасивної безпеки автомобіля".

1. Зніміть модуль подушки безпеки з рульового колеса. Дивіться розділ «Система пасивної безпеки…


2. Роз'єднайте роз'єм модуля подушки безпеки.

3. Відкрутіть гайку кріплення кермового колеса.

3. Відкрутіть гайку кріплення кермового колеса.


4. Зніміть затискач.

Примітка: Перед зняттям рульового колеса поставте мітку на вал рульової колонки та на кермо в місці їх з'єднання для правильної установки рульового колеса під час складання та встановлення рульової колонки.


5. За допомогою знімача зніміть рульове колесо з валу.

5. За допомогою знімача зніміть рульове колесо з валу.


6. За потреби розіжміть контактне кільце на рульовому колесі.



Зняття вимикача та важеля перемикача сигналів поворотів



7. Відкрутіть гвинти кріплення нижньої кришки панелі кермової колонки та зніміть панель.

8. Зніміть гвинти кріплення верхньої кришки панелі кермової колонки та зніміть панель.

8. Зніміть гвинти кріплення верхньої кришки панелі кермової колонки та зніміть панель.


9. Роз'єднайте гнізда звукового сигналу та годинникової пружини.

10. Відкрутіть гвинти кріплення і зніміть пружину годинника з кермової колонки.

10. Відкрутіть гвинти кріплення і зніміть пружину годинника з кермової колонки.


11. Від'єднайте електричні роз'єми перемикача.

12. Зніміть центральний перемикач світла та сигналу повороту, натиснувши всередину лапки з обох боків корпусу.

12. Зніміть центральний перемикач світла та сигналу повороту, натиснувши всередину лапки з обох…





Зняття перемикача склоочисника/склоомивача



Зняття перемикача склоочисника/склоомивача


13. Від'єднайте електричні роз'єми перемикача.

14. Зніміть перемикач склоочисника, натиснувши всередину лапки з обох боків вимикача.

Зняття замку запалювання та блоку керування іммобілайзером



15. Від'єднайте електричний роз'єм від блоку керування іммобілайзером.

15. Від'єднайте електричний роз'єм від блоку керування іммобілайзером.


16. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть блок.

16. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть блок.


17. Вставивши ключ у замок запалювання, поверніть його в положення АСС і зніміть циліндр замка, для цього натисніть на фіксуючу пружину, наприклад за допомогою викрутки, та вийміть циліндр.



17. Вставивши ключ у замок запалювання, поверніть його в положення АСС і зніміть циліндр замка, для…


18. Відкрутіть гвинт вимикача запалювання.

19. Від'єднайте дроти та зніміть вимикач запалювання.

20. Зніміть гвинти кріплення соленоїда блокування ключа та вийміть соленоїд. Будьте обережні, щоб не упустити пружину соленоїда блокування ключа.

20. Зніміть гвинти кріплення соленоїда блокування ключа та вийміть соленоїд. Будьте обережні, щоб…


20. Зніміть гвинти кріплення соленоїда блокування ключа та вийміть соленоїд. Будьте обережні, щоб…


21. Відкрутіть та видаліть стяжний гвинт клемного затискача рульового валу.



21. Відкрутіть та видаліть стяжний гвинт клемного затискача рульового валу.


22. Відкрутіть гайки кріплення кронштейна кермової колонки.

22. Відкрутіть гайки кріплення кронштейна кермової колонки.


23. Обережно витягніть рульову колонку.

Встановлення



Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

При збиранні рульового валу змастіть його елементи літієвим мастилом. Перед встановленням рульової колонки встановіть нову втулку рульового валу, що центрує.

При збиранні рульового валу змастіть його елементи літієвим мастилом. Перед встановленням рульової…


Затягніть елементи кріплення такими моментами:
  • стяжний гвинт клемного затиску рульового валу - 22 Нм;
  • гайки кріплення кронштейна кермової колонки - 22 Нм;
  • гвинт важеля регулювання нахилу - 4 Нм;
  • гвинти кріплення соленоїда блокування ключа - 2 Нм;
  • стопорний гвинт вимикача запалювання - 2 Нм;
  • гвинти кріплення корпусу вимикача запалювання - 4 Нм;
  • гвинти кріплення блоку керування іммобілайзером - 2 Нм;
  • гвинти кріплення годинникової пружини - 3 Нм;
  • гвинти кріплення верхньої та нижньої кришок кермової колонки - 3 Нм;
  • гайку кріплення кермового колеса - 38 Нм;
  • гвинти кріплення модуля надувної подушки безпеки – 11 Нм.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Авео Т200: Рульове управління
Наступні статті

Зняття та встановлення бачка для гідравлічної рідини
Зняття та встановлення насоса підсилювача рульового керування
Зняття та встановлення рейкового механізму
Зняття та встановлення ведучого валу-шестірні з клапаном управління
Заміна рульових тяг із внутрішнім кульовим шарніром


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Загальний опис та робота кермової колонки Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Зняття та встановлення кожуха кермової колонки Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Зняття кермової колонки Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Зняття кермової колонки Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Перевірка кермової колонки після зіткнення Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Зняття та встановлення кожуха кермової колонки Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 29 + 23 =

       



Авео Т300 (2012-2018) 
  • Загальна інформація
  • Пристрій автомобіля
  • Інструкція з експлуатації
  • Основні несправності
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та багажник
  • Системи безпеки
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми

 

Авео Т250 (2006-2011) 
  • Посібник з експлуатації
  • Робоче місце водія
  • Обладнання салону
  • Характеристики автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Двигун 1.5 SOHC
  • Ремонт двигуна
  • Система подачі палива
  • Система керування
  • Система охолодження
  • Двигун 1.6 DOHC
  • Ремонт двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привід коліс
  • Шасі
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр

 

Авео Т200 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна 1,5 л SOHC
  • Паливна система
  • Система керування
  • Система охолодження
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.