Уклањање
1. Узмите сву течност из резервоара (на пример, помоћу шприца).
2. Олабавите стеге (стеге) црева и уклоните оба црева.
3. Одврните матице за причвршћивање и уклоните резервоар.
Напомена: Да би се спречило улазак страних тела у хидрауличну течност, црева морају бити зачепљена одмах након што се одвоје од прикључака резервоара. Контаминација течношћу може изазвати превремено хабање делова управљачког механизма и губитак функције управљања.
Приликом уградње, затегните матице за монтажу резервоара на обртни момент од 7 Нм.
Уклањање ваздуха из система
Да бисте ослободили ваздух заробљен у систему управљања, урадите следеће.
1. Проверите ниво течности у резервоару и затегнутост погонског ремена. Ако је потребно, додајте течност до ознаке нивоа MIN.
2. Покрените мотор.
3. Систем се пумпа окретањем волана са једне на другу страну (али не до крајњих положаја) док мотор ради.
Опрез: Не држите волан у екстремним положајима, јер то може оштетити пумпу серво управљача.
Ваздух ће бити уклоњен из система када се постигне нормално управљање.
Провера нивоа течности
Ниво течности серво управљача одређује се или ознаком на резервоару или ознакама на индикатору нивоа течности на поклопцу резервоара.
Током рада возила, хидраулични флуид се загрева до 60°Ц, што доводи до његовог ширења. Ниво течности (у топлом стању) треба да буде између МАКС и MIN.
На нормалној температури околине (око 2°Ц), ниво течности треба да буде на MIN.
Напомена: За допуњавање и замену користите само течност DEXRON II-D или DEXRON III за систем серво управљача. Коришћење неодговарајуће течности може довести до оштећења црева, заптивки и заптивки, што може довести до цурења течности. Пратите и одржавајте одговарајући ниво течности у резервоару серво управљача.