Odstúpenie
1. Odstráňte všetku kvapalinu z nádrže (napríklad injekčnou striekačkou).
2. Uvoľnite svorky (svorky) hadice a odstráňte obe hadice.
3. Odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte nádrž.
Poznámka: Aby ste zabránili vniknutiu cudzích telies do hydraulickej kvapaliny, hadice sa musia zasunúť ihneď po ich odpojení od trysiek nádrže. Kontaminovaná kvapalina môže spôsobiť predčasné opotrebovanie komponentov riadenia a stratu funkcie riadenia.
Pri montáži utiahnite matice upevnenia nádrže momentom 7 Nm.
Odstránenie vzduchu zo systému
Ak chcete vypustiť vzduch zachytený v systéme riadenia, postupujte takto.
1. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži a napnutie hnacieho remeňa. V prípade potreby doplňte kvapalinu až po značku MIN.
2. Naštartujte motor.
3. Odvzdušnenie systému sa vykonáva otáčaním volantu zo strany na stranu (ale nie do extrémov) pri bežiacom motore.
Pozor: nedržte volant v extrémnych polohách, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu čerpadla posilňovača riadenia.
Po dosiahnutí normálnej činnosti riadenia sa zo systému vypustí vzduch.
Kontrola hladiny pridávanej kvapaliny
Hladina kvapaliny posilňovača riadenia je určená buď značkou na nádržke alebo značkami na indikátore hladiny kvapaliny na uzávere nádržky.
Počas prevádzky automobilu sa hydraulická kvapalina zahrieva až na 60°C, čo vedie k jej expanzii. Hladina kvapaliny (v teplom stave) musí byť medzi značkami MAX a MIN.
Pri normálnej teplote okolia (asi 2GS) hladina kvapaliny musí byť na značke MIN.
Poznámka: Na dopĺňanie a výmenu používajte iba kvapalinu posilňovača riadenia DEXRON II-D alebo DEXRON III. Použitie nesprávnej kvapaliny môže poškodiť hadice, tesnenia a tesnenia a spôsobiť únik kvapaliny. Sledujte a udržiavajte správnu hladinu kvapaliny v nádrži posilňovača riadenia.