1 — ухо на кормилния шенкел; 2 — болт на затягащата скоба за закрепване на болта на сферичния шарнир към шенкела; 3 — преден лост за окачване; 4 — корпус на сферичния шарнир; 5 — капак на болта на сферичния шарнир
По време на работа сферичната става изпитва големи натоварвания, повърхността на триене на щифта и лагерните вложки се износват, което води до увеличаване на хлабината между тялото на лагера и щифта. В резултат на това пръстът започва да се движи по оста си и се появява чукане. Разкъсването на защитния капак ще доведе до интензивно износване на сферичната връзка, в резултат на което неизбежно ще попаднат мръсотия и влага. Неспазването на срока за подмяна на опората може да доведе до нейното унищожаване и възникване на аварийна ситуация. Сферичният шарнир се сглобява с лоста. Необходимостта от подмяна на лоста се определя по време на проверката на състоянието на предното окачване.
Демонтиране и монтиране на лоста
За да извършите работата, ще ви е необходима стойка за кола, крик, подложки за колела и инструмент за сваляне на шарнири.
1. Подгответе автомобила за поддръжка и ремонт, поставете клинове под задното колело и повдигнете предната част на автомобила.
2. Свалете колелото.
3. С помощта на метална четка почистете гайката и резбата на стягащия болт от замърсявания и ръжда...
...и ги третирайте с проникваща лубрикант.
4. По подобен начин обработваме предните закопчалки...
... и задната опора на лоста.
5. С помощта на плоска отвертка разкачете кабела на сензора за скорост на колелото от скобата на лоста.
6. С помощта на 15 мм гаечен ключ развийте гайката на монтажния болт на сферичния шарнир, като държите болта от завъртане с гаечен ключ със същия размер.
7. С помощта на монтажно острие разхлабете скобата и разкачете щифта на сферичната връзка от шенкела.
8. С помощта на 18 мм гаечен ключ развийте гайката на болта на опората на предното окачване, като държите болта от завъртане с гаечен ключ със същия размер, и извадете болта.
9. По подобен начин развийте гайките на болтовете, закрепващи задната опора на рамото на окачването.
10. Свалете лоста от колата.
11. Монтирайте лоста в обратен ред, без да затягате напълно гайките на предните и задните опорни болтове.
12. Поставете щифта на сферичната връзка в скобата на шенкела и затегнете гайката на болта до посочения въртящ момент.
13. Монтирайте колелото и спуснете колата върху опорната повърхност.
14. Затегнете монтажните болтове на лоста до посочените въртящи моменти.
Препоръка. След извършване на работа, свързана с разкачване на лоста, проверете и регулирайте ъглите на подравняване на колелата.
Статията е препечатана от уебсайта: «chevyman.ru»